作者: arke (東京種馬) 看板: arke
標題: [轉錄]Re: 廢柴技師手札1203.03
時間: Thu Dec 4 17:46:52 2003
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作者: wander23 (帝大自轉-見習生) 看板: messenger
標題: Re: 廢柴技師手札1203.03
時間: Thu Dec 4 12:34:10 2003
今天把第一次奉獻給OCR-3了
04年的OCR三居然還有平把的煞車(就很像cyclo-cross那樣)
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1.調公路車煞車記得先把夾器鎖緊 然後再用手的感覺去調
2.系統不相容會調的很辛苦......
3.由龍頭 煞變把三個點在同一平面這個方法來確定把手是否安置妥當這方法並不好
正確來說 應該是要從把手去判斷(因為campy shimano系統的煞變把造型不同)
所以 正確的安裝方式應該是 手把稍微在水平往下一點的角度
4.前變變到大盤是靠內後的金屬片 而變到小盤是課外前的金屬片 不同後變的是
那個金屬片(什麼名字拉?)的角度變得很重要 例如 小到中的速度以及大到中的速度
不夠快 即代表要把前變的角度稍微外移(後端)....
對 後變則是以平行式的方法變速
5.店老闆的技術真的很強
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標題: ◇ [轉錄]Re: 廢柴技師手札1203.03
時間: Wed Jul 27 17:19:29 2005
作者: arke (東京種馬) 看板: arke
標題: [轉錄]Re: 廢柴技師手札1203.03
時間: Thu Dec 4 18:32:42 2003
※ [本文轉錄自 messenger 看板]
作者: wander23 (帝大自轉-見習生) 看板: messenger
標題: Re: 廢柴技師手札1203.03
時間: Thu Dec 4 18:32:05 2003
※ 引述《amph (場內觀眾V3)》之銘言：
: [問題] 該類煞車把的作動原理/方式?
煞變把的部分一樣
只是在平把的地方
多了一個登山車的煞車把
原理似乎是 動平把的剎車把會拉線(煞變把就不能拉了)
簡單講就很像是微調螺絲是連在煞車拉桿上面
所以拉煞車拉桿->微調螺絲動->煞車
平常用煞變把的煞車則是
扣煞變把->微調螺絲不動->煞車
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敘述的很濫
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