→ wagaga:推賣一台！ 推 61.228.39.253 02/19
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作者: arke (東京種馬) 看板: arke
標題: [轉錄]廢柴技師手札0218.04
時間: Thu Feb 19 10:27:32 2004
※ [本文轉錄自 messenger 看板]
作者: wander23 (鹹魚) 看板: messenger
標題: 費柴技師手札0218.04
時間: Wed Feb 18 22:09:59 2004
新學期重新開張...
1.鏈條張力比較鬆 變速速度加快
2.B螺絲(?)
3.那個...懸吊跟V煞之間的煞車夾器(叫啥?)
如果是高級品的話 只有一邊可以調張力(調整偏擺)
然後煞車線很該死的很難決定煞車間距的大小
(因為要把夾器鬆開) 總之
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兩條斜線是等長的
然後煞車皮的調整根本是考驗耐心 雖然上手了之後就可以很快
煞車皮的調整 要一個內六角一個外六角
內六角固定 外六角鬆開 然後調整剎車皮位置....
(簡單講要三隻手)
4.台灣車廠的人都沒有保守業界秘密的能力 所以消息都會太早放出來
這樣會造成客戶過早去期待新的貨品 但實際上根本就沒完成鋪貨之類的動作
(這點其實汽車也類似啦 但是至少不會有人每年都在等 會等到沒錢吧?
雖然我在等SLK 04'不過我也不可能買就是了..............)
5.TCR-3 L size據說台灣只賣掉一台.......
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