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標 題: Re: [問題]關於前叉.....
發信站: 中山計中美麗之島 (Fri Feb 23 17:14:15 2001)
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==> momori@pchome.com.tw (momori) 的文章中提到:
>ㄜ~行程是什麼意思ㄚ......
>行程長短有什麼影響,各有什麼優缺點.......?
>買前叉要注意什麼...?
>有沒有人用過不錯的可以推薦.....(希望別太貴)
>有沒有可以同時適合上坡與下坡的前叉?
ㄟ,行程喔,就我所知他是當你遇到坑洞時前叉所能壓縮的距離,
也就是行程越長越能吸收大的震動,買前叉要注意....預算和用途吧?
通常沒有所謂能上坡又能下坡的前叉吧,我想你可以考慮買有鎖死功能的前叉,
在上坡時把前叉鎖死避免吸收踩踏的力量.
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標題: Re: [問題]關於前叉.....
時間: Sun Jul 31 17:39:34 2005
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標 題: Re: [問題]關於前叉.....
發信站: 交大資科_BBS (Sat Feb 24 04:35:09 2001)
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==> 在 coppi.bbs@bbs.csie.nctu.edu.tw (coppi) 的文章中提到:
> ※ 引述《momori.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (momori)》之銘言：
> > 哦...也就是說行程越長,上坡的時候越吃力嗎....?
> 嗯,有一點這個意思,而且行程越長重量越重,你去看看DH車就知道了
就行程的問題個人補充一點
有的避震前叉會有標示正行程與負行程
正行程是指可以壓縮的距離 而負行程則是指可以拉伸的距離
(這通常只有幾mm)
印象中sid就有這樣的標示
至於行程越長上坡會越吃力 個人倒覺得不是主要的原因
以Downhill Bike 來做例子也有點不妥
既名 Downhill 誰會拿來騎上坡 ........^_^
而且DH Bike 不利上坡主要的原因是重還有車身的角度設計不適合上坡
(可以想像騎著像西皮機車上坡的角度甚至還更仰)
而且還只有一片大齒盤再加上很長的後避震行程 主要的力量都背後避震的行程吃掉了
一般的xc前叉行程大概在63-80mm 如rockshox
而manitou則是80mm為主
mazzochi的前叉則以100mm為主
100mm通常就已經比較偏向freeride或是DS的定位
DH 用的前叉基本上會定位在150mm以上
一般說來行程長的前叉都比較重
且行程長的前叉所搭配出來的車身角度也不同
所以會不利於上坡
另提供一點小意見 附鎖死系統的前叉個人現在有兩隻
Mars CL and Sid SL 這樣的系統會重一點
但是以個人感覺覺對值得 尤其當你站起來騎
就可以明顯感受到其中的差異...^_^
Rockshox 目前只有2001的 sid sl and psylo 有這樣的系統
而mars 系列在2000年就已經推出anti-bob
mazzochi 前陣子有看到今年要推出鎖死係統的消息
但不知上市否 另外mazzochi的前叉一般說來也比較貴.....^_^
不過據使用者的說法 真的是耐操又堅固.....
參考參考...
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或許有一天 可以逃離生命的桎梏
可以看見湛藍的陽光
帶著茵草的香 直奔心底的一泓濁水
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