挑新車時的一些建議

[TCRonce (公主貓要乖唷)]

今天一窩人在色彩瘋,老闆大概又要很黑線了...
看到今天的情景,照例我又來寫些粗淺的建議,希望能幫的上準車主的忙

第一點也是很重要的一點,在買車前,真的很希望各位準車主們
是真的因為喜歡上單車活動而去買車,當然若是有其他個人因素那就令當別論
平心而論,買台腳踏車也並不是個小錢,將來再換車的機會也不多
既然這台車會跟著你有一段時間,那就請選一台你真正欣賞也看不膩的車

由於每個人的需求都不一樣,那我先假設今天的準車主是孟真與正興
以下狀況皆以他們為準

車架:這是你的車車的主幹,也是這台車的精神所在
強度上的需求對你們來說還太遙遠,以現在市面上的車架來說,幾乎不會在這方面出問題
所以有更多的空間可以依你想要的塗裝來做選擇的依據
至於尺寸,這是一定要選適合自己的,沒什麼好商量的餘地,登山車...剛好就行了
不過來由於碟煞的出現與逐漸普及,記得要注意車架是否有附碟煞座,
再依個人的考量來選擇

前叉:若是以你們比較偏向騎公路,加上體重也輕,操控又不激烈
前叉的可靠性對你們來說應該是比較重要些,也就是買有口碑,組裝品質較好的就可以了
不過也別忘了,前插在車車的配色中也占了重要的角色
此外輕量化或是有特殊功能的前叉或許已經超出你們的需求,那往往會花上
你意想不到的金錢作為代價

傳動系統:對於新車,近來似乎有流行九速Deore就全上的感覺,那的確是一個簡單的辦法
同時整體感也不錯.Deore用在公路上真是綽綽有餘。另外八速的系統也是相當夠用了
至於七速.....嗯,可以問問博文.
在整套傳動裡,有一些地方可能會有變動,可以問問其他人的經驗
1.變速把手:分撥片式與轉把,說到這又會引發一場討論,可以多方聽聽別人的經驗,
最好自己也能都去試試,做出最適合的選擇＜附帶說明,sram發明的esp系統與shimano系統
不相容,前者是轉把,後者是撥片,若你堅持用轉把,又想用SHIMANO的系統
請選有註明與shimano系統相容的轉把>
2.大齒盤:一般說來Shimano系的因為有代理的關係價錢都會偏高,若想壓價錢
這是一個可以考慮的地方,通常會有部分品牌流出至車店,價錢都低了許多
多問問老闆,你就能發現俗又大碗的大盤
3.BB:主要會接觸的不外乎台灣天心與Shimano的產品,選什麼?去請教用過的人吧
但是這兩家都很棒就是了,有時還滿難選擇

煞車:真是個難處理的部分~目前主流分v-brake與碟煞,碟煞又分機械與油壓
油壓價格稍高,超出孟真與正興的預算,故先不提。此外個人煞車習慣不一,
所以煞車的選擇還是請準車主都試用過後再做決定.
v-brake價錢平易近人,也好保養修理調整,不需花太多錢,即可擁有一套高性能的v煞
煞車特性就是靈敏,但是漸進性較弱,所以可能需要一段時間之後才能適應,此外煞車皮
有遇水些微衰退的特性,不可不注意
機械碟:目前大概就是AVID 與HAYES兩家出的最有口碑吧,價錢不算高,但是性能優良
漸進性比v煞要來的好,遇水煞車力也不會衰減太多,保養同樣簡單,
缺點就是價錢仍高過avid7,此外必須用碟煞花鼓,間接提高了車價

其他配件如坐墊把手等與身體接觸的部分,盡可能的選擇舒適的產品
畢竟是來騎車不是來受罪,只是要注意登山車與標榜舒適性為主的城市車坐墊仍是有差的
像水架牛角等配件,就依個人的喜好來選擇吧
還有座桿!!社上曾出現幾次有關座桿的意外~真是太扯了,這部分得要小心就是

外胎:這東西說也是難搞的一種,但是可以確定的是,選到不好的胎~~~那就請小心囉
在版上PO有點漫無目的,不如去問問社上的人吧,社上出現外胎的種類夠多了
問問使用者會有很大的幫助

大致上就是這些,希望你們都能擁有一台適合自己的車,陪伴你走天涯

對了,我一定會有說漏的地方,請大家幫忙給些意見吧
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※ 編輯: TCRonce         來自: 61.217.128.150       (03/22 00:00)
→ poohkh:真的要慎選,像俺的車架就買大ㄌ說(小後悔)
→ mosses:嗯嗯 我的870就賣了說
→ arke:一樓的，不騎我幫你好好愛撫啊 XD
→ mosses:我應該剛好吧
→ poohkh:喂..樓上ㄉ....=.=