發信人: bababooloo.bbs@zoo.ee.ntu.edu.tw (巴布路與小木屑), 看板: bicycle
標 題: Re: 肩膀痛…騎車都會這樣嗎？
發信站: 不良牛牧場 (Fri Jun 28 02:24:14 2002)
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※ 引述《wow2002@bbs.ee.ntu.edu.tw (微風中的香水)》之銘言：
: 今天大概騎了兩個小時的公路車，由於我是新手啦
: 騎到一個小時多吧？！屁股開始有些微的痛楚…
: 我聽同學說屁股只要練成「鐵屁股」以後座什麼椅子都不用怕了
「鐵屁股」其實未必練的成的～～～因為座墊若是真的不合臀型活騎
乘的習慣姿勢的話，怎麼練都是沒用的。
「合格的」座墊至少有兩大要素：
1.坐下去時--座墊的兩邊側不會擴張。
2.座墊的後端平面的兩側的支撐力要足夠，不能會變形。
除了練「鐵屁股」之外，騎乘的過程中偶爾更換一下騎乘姿勢是很重
要的！例如：偶爾站起來抽抽車；偶爾往前或往後坐一些.....
對了，車褲的襯墊好不好也是一個因素。
: 後來到了回程，肩膀痛得受不了了…
: 請問是椅子調得不夠高才會造成肩膀一直支撐是嗎？
: 還是另外有其他的原因？
依我個人的經驗，肩膀痛通常有四大主因：
1.座墊與把手的高低差過大。（若是這個原因的話，您若再調高座墊
就會更慘了。您反而是要加高龍頭或調降座墊，而每次嘗試調整的
幅度不要超過25mm！）
2.前三角的空間過小。這方面可以把座墊在稍微後移一些；或更換長
一點的龍頭（每次的嘗試調整不要超過一公分）。
3.座墊的前端太過向下傾斜。（可用一個長木條或長尺擺在座墊的前
後中心線上--用以方便觀察是否與地面成水平....""座墊中間段的
弧度""不用理它。
P.S.：上述要求與地面平行的水平調校指的是一般公路車與XC車的
騎乘。並不包含計時車或三鐵車或DS車；DH車；BMX；FREE-
RIDE.....
P.S.：XC車的座墊水平調校與座墊高調校--請務必考慮到空車時的
調整不若人坐上去後避震器承載體重後的調整～～～
4.背肌力量不足。這點是大部分車有常常忽略到的。個人是認為騎久
了--相應的「維持騎乘姿勢」的背肌力量自然會成形。
當然，騎乘過程中常常更換握手把的地方也是一大重點。把手寬度過
寬也是一個因素（例如該用400mm的，卻用到440mm～～～）。
公路車煞車把在把手管的安裝位置有時也是一個因素！1...安裝的過
高的話，不僅肩膀會痛，虎口也會痛；2...安裝的過低的話，不僅肩
膀會痛，後肩也會有不適感。
座墊過低其實的確也會有造成肩膀痛的可能！那是實在低到角的正常
伸展空間嚴重不足-->>導致每次抵抗踩踏的反作用力道沒辦法由下盤
或腰部來支撐，而一路越過到達肩部了.... 若是這種狀況會有兩個
明顯特徵：A﹍ 腿部方面，膝關節上緣附近的大腿肌肉會有酸痛的現
象；然後再合併B﹍ 的發生----後肩會痛。
以上純屬個人經驗，版上有專業的復健師車友----您若提供更多的資
訊，相信各位車友才能給你更多的幫助與建議。
屁股痛的問題還有待觀察；但，肩膀痛的問題是要立即進行一些調整
去解決的。
把手帶及手套不可或缺，尤其是騎公路車--專用的單車手套是一定必
要的。
---夢到自己的好命:即使在最沒心事的時候,也會對自己感到不悅---
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