※ 引述《RNS (健康即是福)》之銘言：
※ [本文轉錄自 RNS 信箱]
作者: a3920002@ms11.hinet.net (歐德宇)
標題: 下坡安全首則
時間: Mon Feb 21 00:23:54 2000
下坡安全首則
歐德宇
在一番汗水淋漓之後, 你終於爬到了山頂。一眼望去, 盡是下坡, 真是快意,
但是等一下, 可別這樣衝下去呀, 因為如果你不想摔車的話,
最好還是聽聽以下的一些建議, 也許就是這樣讓你免於摔車的不幸喔…
好, 首先要做的是檢查你的煞車, 按按看是否作用,
會不會太緊太鬆之類的。接著,
你可以放低幾公分你的座管，讓你的座墊低一點。我們通常會將座管拉高讓腿伸直的原因是因為為了增加踩踏效率和防抽筋。如果你下坡並非是在競速或是是要下連續的坡的話,
可以考慮看看放低座管。如此一來重心放低較不容易摔或是緊急時候腳可觸地較不會怕。記住你可不是參加環法大賽,
無須為了一點速度而犧牲了安全。還有, 如果你有帶外套或是風衣的話,
你也可以穿上。這樣你比較不會因為流了滿身的汗又吹風而感冒。
如果你的前避震還不錯的話， 可以將它的回彈軟硬調得比較軟,
這樣你在高速的下坡撞到凹凸時，前輪還能維持不錯的操控性。如果你的變速不是很靈敏的話,
建議你此時可以換成比較大的齒數比(也就是鏈條停在前面較大的齒盤後面停在較小的飛輪上)如此一來,
你不會在下一次想踩的時候發現踩得非常的輕而嚇一大跳又可以在坡度恢復較平時繼續踩踏加速。
前面所說的是你可以在"下坡前"所做的一些事。下坡的時候,
也有一些安全首則可以幫助你。
我想要說的, 最重要最重要的就是,
絕對絕對不要猛按前煞。多數的車前煞在左手,
要注意絕對不要在警急時將左手前煞給按死,
很多人第一次摔車想必都是將前煞按死而發生意外的。前煞一按死,
在力道拿捏還不夠好的時候, 人就會成切線方向朝前飛出去。緊急煞車時按後煞,
或兩邊皆按,
或用點放法(按一下放開再按一下放開)是比較安全的。緊急煞車時可以順勢將重心往後移,
兩手伸直挺住把手, 屁股移到座墊的後上方。如此也較不容易摔。
還有當還不是很熟悉下坡的時候, 要記得在轉彎前就先煞車,
而不是在轉彎的時候煞。把速度煞到你感到自在的程度。不要在小石子或小水灘上煞車。我們騎單車很多時候都是在陸的右側行進,
要注意在路旁的小石子, 那也是造成很多摔車的原因, 不可不慎。還有,
如果我們從較高的柏油路進入較低的路旁水溝蓋的話,
也要小心在企圖回到較高的地方時兩者之間的落差。 否則如果是水平地回來的話,
輪子一碰到較高的柏油路馬上就會摔車。以較大的角度回來比較安全。
為了安全起見,
也要注意不要跟著汽車或摩托車太近。跟著太近很容易在前車一個緊急煞車時撞上去。也要注意跟自己人也別跟的太近(尤其單車沒有煞車燈)。不要並排騎,
這樣在一個轉彎突然有車跑出來時你也很有可能和你的伙伴擦撞。要臨時停車或減速前也應做(手)勢表示後方來車,
才不會讓後方的人一不留神也撞了上去。這也是該注意的單車禮儀。
上述所說的是一些值得遵守的一些經驗談。當然,
心理的層面也值得注意。要記住, 摔車雖然是車友間常發生的,
但是一次嚴重的摔車所造成的傷害絕對遠超於短短幾秒的放肆。安全為上,
速度和樂趣次之。生理上要放鬆你的身體,
心理上要維持一定程度的專心。要小心但也不用過度的擔心。告訴自己只要自己夠小心,
就不會摔車。
下坡的樂趣在於不用什麼踩踏就有相當的速度感,
有點危險才會刺激。在費力的爬坡之後,
我們所被給予的是下坡的樂趣。這也是單車運動相當讓人臉紅心跳的一部分。當然,
隨著經驗的累積, 你會越來越發現自己的一些下坡心得,
但上述的一些規則如果好好遵守, 對安全上來說是相當有保障的。
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