→ karmen:寫的不錯 推~~BTW第一種方法很好用 推 61.217.134.188 02/23
※ 引述《yuhongpan (GK3A3126)》之銘言：
: ※ 引述《wagaga (wagaga)》之銘言：
: 請問一下
: 轉速提高阻力不會也跟著上升嗎?
: 消耗的能量多不是會比較累?
: 平時練轉速的目的不是為了在檔位最高時飆極速用的?
有專門練衝剌的sprinter，他們的轉速可以高達200轉
的確是在飆極速的，不過我們通常做不到
而且檔位最高時，要高轉速是很難的事！
所以我想把轉速提高大部分的原因是上坡啦
像本社的女王cino也是1*1的高轉速魔人
: 會不會問太多問題了?我是菜鳥
假設我們騎平路，騎一騎突然遇到一段上坡
如果不想要讓速度掉下來太多的話，通常可以
1.變輕檔，加高轉速 2.維持原來的檔位，用力踩 3.抽車
如果先不考慮其他問題和所遇到的阻力是風阻、滑動阻力、下滑分力…等
1的方法，可以省力氣在踩踏上，卻要花力氣在轉速上
2的方法，因為是維持原速度，所以要花力氣的踩踏上
3的方法，大概半分鐘就可以停下來休息了吧....
簡單的說，如果花在轉速上的力氣，比花在踩踏上的力氣小(省下的，或多用力的)
那麼高轉速就能比較輕鬆的上坡啦→這是很簡單很簡單的形容，跟事實有點差距
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你多問，我們也多進步啦~~
不過這篇真是個簡單的說法
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