推 colebird:其實摔車滾下山速度也蠻快的說.... 211.72.42.37 04/18
推 licker:嗯 其實你說的也有道理 61.222.168.251 04/18
→ licker:(我說的是德技) 61.222.168.251 04/18
推 intellidryad:可否麻煩解釋一下"用前煞煞到稍微抬起後輪"140.112.244.132 04/18
→ intellidryad:什麼時候會用到?140.112.244.132 04/18
推 rexxu:有興趣的話我可以示範給你看!220.138.120.179 04/19
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: hansjoerg (Learning Norwegian) 看板: NTUCYCLUB
標題: Re: 練功了目的
時間: Mon Apr 18 20:12:17 2005
你對煞車特性不熟的時候,一定會照車店老闆的指示「先煞後煞」。緊急的時候,
你原本就不熟煞車了,又想要馬上煞亭,通常就是兩邊煞把一起用力抓。你不熟煞
車,自然不知道前煞是那麼強的,自然不知道移動重心,雙手撐住,然後往前翻。
不要說我重複「不熟煞車」,這是重點。
煞車力在前後煞同時作用,並使後輪「快要」離地時,最強。緊急狀況時,你最需
要這種煞車力,可是這種狀態需要靠練習才能掌握自如,否則一樣是往前翻出去。
練習時,在沒有車的緩下坡上做。下滑固定距離,就可以得到差不多一樣的速度。
先使用後煞,逐次增加煞車力道,一直到後輪鎖死滑行。再來只使用前煞,逐漸增
加煞車力,一直到「感覺到」後輪變輕,過程中記得配合移動重心。在你感覺到後
輪變輕時,只要輕輕煞後煞,後輪就會開始打滑。要是你前煞太用力,而快要翻過
頭,馬上放掉前煞車,後輪就會回到地面。這是前煞作用力最大的時候。這樣練習
一直到你能精確掌握前煞力到為止。
最後,同時煞住前後煞,由於前煞負擔較多的制動力,後煞就不需要像前煞那樣用
力,一樣是煞到感覺後輪變輕浮起為止。你會發現你的煞車距離配合這三種方法越
來越短。不要使後輪打滑,甩尾是非常不好的習慣(尤其在林道),除非必要,不
要使用。練習甩尾可以使用快要磨光的胎,找人在旁邊看著糾正你。有機會再說。
Hans.
--
新生手冊是拿假的啊?
--
Was ich mach, das mach ich richtig - entweder ganz oder gar nicht.
Um Ziele zu erreichen, muss man Prioritaeten setzen,
aber man darf nie den Spass an der Sache verlieren.
- Nina Goehl
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.229.82.201
推 pzubfwss:推新生手冊是拿假的啊 163.13.145.141 04/18
推 nonverbal:推 59.121.209.58 04/18
推 edit:推 我拿到的是假的版本 XDDDDD218.167.188.105 04/18
推 arke:嗚,我們做的很辛苦耶,竟然說是假的~><"""140.112.248.104 04/18