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標 題: Re: 飛輪齒述的差別在哪裡
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Mon Apr 29 22:45:38 2002)
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後變短腳和長腳能拉伸的程度不同吧! 實際我不太清楚
此外
根據shimano手冊所載 似乎前變也要考慮chain line的問題
而chain line又被BB所影響
所以如果你要用兩片的前變就不能用三片的crankset 三片的前變不能用兩片的crankset
而BB亦是如此
簡單說 前變-大齒盤-BB是生命共同體 2,3片不能混用
但是根據手冊 似乎三片的後變(-GS)可以和兩片的前變大齒盤BB混用
以上屬於我的歸納 但是正不正確我真的不知道
p.s. Chain Line很重要 它影響變速的精準度
簡單的看法是兩片大齒盤的中央或三片大齒盤中間那片 的延長線
應該通過整個後飛輪組的中央
在舊式的BB上 chain line可以透過調整BB在五通的位置改變
現在Shimano的BB只有兩種chain line: 43.5(兩片)&45(三片)
但是在所有零件都是SHIMANO的條件下 應該沒有問題
p.s. shimano BB的chain line 是透過Spindle Length(軸長)改變
所以43.5的軸長是109.5 45的是118.5
p.s. 總之 買shimano BB要看兩種數字:
#1 你的車架五通寬度 68mm 或70mm
#2 你用的是兩片(chain line43.5 spindle length109.5)
還是三片(chain line45 spindle length118.5)
※ 引述《caco (Caco)》之銘言：
: 我看不太懂,為什麼後變會跟三片兩片有關係呢? 後變不是處理九片的飛輪嗎? 另外Ben兄
: 所謂傳動系統九速通的意思是不是說指11t-23t或12t-25t的飛輪可以任意搭配SS或GS的後
: 變呢?
: ※ 引述《benjaminli.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (Maillot Jaune)》之銘言：
: : 還有可用齒數,FD-5503只有對應最大53T,FD-5500對應50~56T.
: : 個人認為應該是可用的.可能會出現的問題就是在於前變可能要調的比較好,否則有可能
: : 不小心按到會落鏈.其他問題....還沒想到.
: : 不過正式的Shimano技術手冊上並沒寫FD-5503可完全相容FC-5500就是,我想可能就是以上
: : 我所提到的問題.
: : 至於後變請注意他是長腿或是短腿,長腿應是GS型號的.
: : 至於相容性搭配的問題,基本上傳動系九速的都大致可以通用.
: : 不過這個比較複雜,要看到問題才知道.
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