------------------------------單車屠宰之四----
系統的互換
1...SHIMANO ：7S與8S之間有以下的重要差異--->A.
大齒盤與飛輪片的齒片厚度不同..B.
棘輪本體不互通且飛輪組的墊圈厚度也不同..C.鍊條
方面 7S的不能用在8S系統 8S的去套用在７S系統則
勉強可用 但CHAIN 的側面損壞速度會很快 因為７S
的齒片厚度較厚的緣故..D.如果自己抽換掉７S 棘輪
改成8S棘輪的注意事項>>>>由於棘輪本體的長度並不
相同 因而連整個後花鼓本體都要在心軸上作修正的
移動 並且要注意7S年代的心軸長度126MM /130MM與
8S年代的130MM/ 135MM之間的差異
2...SHIMANO ：8S與9S--->A.所有齒片厚度一樣 飛
輪組的差異只是在於墊圈厚度不同..
B.前變的適用性問題>>不適合單獨提出 因為前變的
發展越來越與大齒盤組/ CHAIN作整體設計 因而重點
在於你能不能接受所能ㄠ出來的表現 簡言之 你要
互換也可以啦！！..C.後變方面很奇怪了！登山車的
似乎隨你互換到爽 但公路車方面就沒那麼便宜你了
基本上>>公路車的後變1996年之前的8S不要用來ㄠ在
9S系統 作動比差太多 彈簧張力也差太多 而1996
至1997年之間的8S前後變與1998之候的9S互換支援均
沒什麼問題[有時要更改後變的走線]..D.CHAIN 不同
不要混用..E.1998之候的DURA-ACE棘輪是我認定的爛
東西 建議換成1996--1997的DURA-ACE棘輪........
未完--待續
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單車的樂趣不僅在騎車上可找到
更可的在週邊事務中發覺
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