→ Upsha:推~~ 推 218.160.1.166 12/19
→ aquarous:m 推 61.216.114.232 12/19
※ 引述《licker (我對不起specialized)》之銘言：
: 我有點不懂 用油V而不用disk的道理是什麼
: 為什麼他的力道最強
其實單比較煞車的"力道"
油壓V剎 > V剎 > 碟剎
WHY??????
大家有沒有注意
"碟剎"的卡鉗
是裝在離花鼓很"近"的地方
而"油壓V剎"與"V剎"的夾器
裝在輪框旁邊 離花鼓較"遠"
若把輪子當作是一個圓
花鼓是圓心........
"碟剎"的力量作動"半徑較小" (離花鼓"近")
"油壓V剎"與"V剎"的作動"半徑較大" (離花鼓"遠")
力矩 = 施力 X 施力臂
作動半徑可視為施力臂
相對來說"油壓V剎"與"V剎"
煞車力矩會比較大
油壓的力量又強
SO 這不難瞭解到為何"油壓V剎"的力道最強
另外
碟剎剎車的"來令片"
接觸碟盤剎車的面積"小"
"油壓V剎"與"V剎"的來令片
是剎在輪框上 接觸面積"較大"
反映在力道上
"油壓V剎"與"V剎"也會有優勢
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簡單比較如下:
碟剎 "油壓V剎"與"V剎"
作動時的半徑 較小 較大
來令片的接觸面積 較小 較小
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但也不是絕對啦
現在科技發達~~~~~~~~~~
很多碟剎也發展出新技術
來令片的材料也好很多
普遍現在的碟剎都和一般線拉的V剎 差不多
(很貴的油壓碟剎 當然更好)
但
油壓V剎的力道還是最強
玩攀岩車 很需要輪子瞬間鎖死
油壓V剎 可以提供這種剎車力
所以油壓V剎的力道還是最強
玩攀岩車都用ㄡ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
不過當初也是因為剎車時的力道太強
單車騎乘
很多時候的用不著這麼強的力道
使得油壓V剎並沒有很普遍
懂了嗎???
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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