※ 引述《leafy.bbs@aug.csie.ntu.edu.tw (台北獨立運動)》之銘言：
: ※ 引述《Teming.bbs@sob.m7.ntu.edu.tw (Against All Odds)》之銘言：
: : 期待中...
: : ********************************************************
: : 千八百元以下罰款；二、駕車行駛人行道者，處六百元以上、一千
: : 八百元以下罰款；汽機車駕駛人在行人穿越道臨時停車者，處三百
: : 元以上、六百元以下罰款。
: 腳踏車應該不罰吧.....
政府沒窮到那種地步吧
罰的天花亂墜
罰則標準是一個問題，取締標準也是一個問題
合理嗎？我們沒有說話的餘地，規矩就是上面定下來的
提供一個不見得好但很神奇的現象
成都和昆明都是
三線道以下的十字路口，沒有紅綠燈，行人機車汽車人力車巴士自行車都有
數量也很多
但，很流暢
就算是最大的八線馬路，紅綠燈也只紅黃綠三色
騎著自行車從慢車道左轉道慢車道也順的很.....這當真是神奇之所在了
也不是說完全放任不管
規矩少，但有了的規矩罰責重
車子要左轉一定是排在左轉車道
有時可以看到左轉車道排十幾輛長長的，隔壁車道卻只有停等線前一兩台
要左轉的車還是通通照排﹝至少我沒瞧見過走一般車道還敢左轉的﹞
規矩不見得哪條比較合理比較好
但我們模稜兩可的小不隆冬規矩太多，罰責也輕
喜歡賭一賭運氣不被抓那是家常便飯
然後被抓到了就幹個幾下，隔天也就沒事人似的繼續碰運氣
這顯然是比較不好的....吧