推 eric01091989:另外 老師的style是作業跟小考不會 140.112.15.250 01/18 14:36
→ eric01091989:全算 讓大家有空間失誤XD 140.112.15.250 01/18 14:37
推 rinrei:推賴老師 118.168.239.20 01/20 00:35
**** 土木系必修及選修評價文 ****
哪一學年度修課：
98上(2009 fall)
ψ 授課教師 (可以介紹一下老師)
賴勇成
這是官方的介紹，裡面有一些基本介紹
http://www.ce.ntu.edu.tw/cht/people/faculty/tra/yclai.html
賴老師自從從伊利諾回來之後，就很有熱誠在教學和研究上面
他對於軌道運輸非常有研究，剛好彌補了交通組缺乏鐵路這一塊的部分
賴老師人很親切而且很積極
對於學生很關心(我目前修他的學士論文，做關於軌道等級的研究)
δ 課程大概內容
以下依照上課順序，並加上簡單介紹
1.各國軌道運輸系統
(傳統鐵路、登山鐵路、單軌鐵路、路面電車...etc)
基本上這門課將焦點放在"傳統鐵路"
2.軌道
(軌道構造、軌道周邊物件、道岔、軌枕...)
這邊包含一些基本的軌道剖面，以及一些軌道的特性
介紹的算是蠻詳細
3.車站、場站
(車站設計、調車廠運作、火車檢查...etc)
4.火車
(連結器、煞車系統、列車阻力...etc)
這裡不是介紹火車的構造，而是介紹火車上面的一些系統
以及計算拉動火車所需要的馬力
4.信號
(號誌系統、軌道電路)
另外還會簡單介紹時刻表的原理
中間還會有一次工程參觀，每年會不一樣
上一次是七堵調車場，今年則是松山機廠(火車工廠)
Ω 私心推薦指數(以五分計) ★★★★★ (原因?)
滿分
η 上課用書(影印講義或是指定教科書)
他自己的講義+投影片
另外會有參考的書目，有興趣可以自己再去借來看
基本上不看不會影響上課狀況
(我個人建議可以看一看，很好玩XD我還去買了其中一本)
μ 上課方式(投影片、團體討論、老師教學方式)
上課方式主要是投影片為主
另外會有上課討論，會請3-5個人一組在課堂討論一些事情
以這學期為例
有一堂課分組討論了"為何有些列車火車頭集中在最前面
有些則是分散在頭尾"
注意討論時間都只有10-15分鐘，所以其實要多動腦筋
σ 評分方式(給分甜嗎？是紮實分？)
首先是評分方式:
-作業 40%
-期末報告 30%
-期末考 20%
-小考 10%
-上課表現 5%
對，滿分是105，不要再驗算了XD
基本上是很甜的紮實分，不涼就是了
作業:佔很重的比例一定要好好的做，通常作業時間都是一個禮拜
基本上大部分的題目都可以從投影片找到答案
但是會有一兩題是課外的題目，像我們有一次是看一篇期刊的PDF然後回答問題
還有一次是要你看網路上的影片，然後回答問題(全英文無字幕)
還有一個很好玩是要你根據資料製作火車時刻表，超好玩XD
期末報告:這本來是開給研究所的課，不過這學期大學部的人也不少
因此期末報告分成兩組:大學部做軌道系統介紹，研究部要做一個小研究
如果你想挑戰自己也可以跟著研究部，但是就要自己跟教授討論題目
每個禮拜去跟教授MEETING然後期末要做出一個小研究成果
(我有跟他做學士論文因此也挑戰研究部)
沒有期中考，可是有期末考，期末考是整學期的內容，不會拘泥於細節
但是對於之前所述各種主題的瞭解度還是要有一定程度
小考:小考很簡單，算是送分
上課表現:就是看你上課的狀況，基本上這部分算是教授自己的彈性空間
ρ 考題型式、作業方式
考題形式以期末考來說，都是簡答題，另外會有10分加分題比較偏記憶
作業形式很多樣，簡答、作圖、英聽...都有
ω 其它(先修科目？加簽習慣？嚴禁遲到等…)
原則上是不需要基礎，但是上課要認真
如果有一些基本的鐵路知識會比較上手，原則上是不用基礎
上課不能吃東西，還有老師很重視上課品質
有一次上課有人講話老師就有點生氣，你可以做自己的事情
有問題也可以隨時舉手，可是不能影響同學上課
可以給加簽
Ψ 總結
是一門很紮實的課喔，老師很用心上
所以你很用心學的話，對於軌道運輸會有一個很好的認識
另外提醒一點:如果有外籍生，他就會用全英文上課
他英文講得非常標準，所以不用擔心聽不懂的問題
真的!
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