參考書籍：squadron: spitfire in action，以下簡寫為sq
SAM: the supermatine spitfire 1 ，簡稱 SAM
AJ press: supermarine spitfire IX-XVI ，
簡稱AJ
ZLINEK: supermarine spitfire Mk.V，簡稱 Z
套件：Hasegawa 1/48 spitfire Vb，簡稱HV
1/48 spitfire IXc，簡稱 H
ICM 1/48 spitfire IXc，簡稱 I
在機翼方面， H和 C的都沒有問題，因此僅就機身程度和各段分
配來做比較，在線圖量測上，若無特別註明，均以量左側側視圖
為準，AJ和 Z的線圖為1/72，均乘上 1.5後計算，sq線圖比例不
明，未使用。長度單位若無說明，均為mm。
看過的書籍資料中，為提及 V->IX時機身後段有尺寸上變更，僅
引擎罩加長，比較模型與線圖後推測除引擎罩外機身尺寸沒任何
改變。
Part 1. 總長度：
以書本所給數據（非量線圖所得）和模型比較：
spitfire Mk.Vb：
所有資料均為9.12m, 29'11"
HV模型量測：無誤，據 Z記載，Tamiya版的也沒錯。
spitfire IXc：
傳統尾舵：31'0.5"(sq)、31'1.5"(AJ)、30'6"(SAM)
31'1"(H說明書)、31'3.5"(I說明書)
尖頭寬舵：31'4.5"(sq)、31'4"(AJ)、31'0.5"(SAM)
SAM 版的可能有筆誤，比其他的明顯短了半呎，以使傳統尾舵
者來說，之時常度應該在 31'1"即9.47公尺左右，一兩吋應該
在合理誤差範圍內（實物製作與量測方法造成）
來看看模型：
H ：總長195.55，換算後為9.40公尺，30'10"
I ：總長199.7 ，換算後為9.59公尺，31'5.5"
結論： H的總長稍短而 I的稍長， H的誤差較小。
Part 2. 細部測量一，螺旋槳
整流罩不含底座長：
13.0(H), 13.0(I), 12.45(SAM), 1.20(AJ)
底座直徑：
13.1(H), 12.2(I), 13.1(SAM), 12.75(AJ)
底座厚度均量得 1.25
兩隻模型都長了一點點， I的瘦了一點點，但都在可接受範圍
內，至於弧度我沒比較，事實上這才是影響視覺效果的主因!
槳葉裝上後直徑：
66.8(H), N/A(I), 67.0(SAM), 68.1-71.0(AJ)
I 因為各槳葉獨立，缺乏定位孔，沒辦法量。AJ的一是從側視
圖量的一事從前視圖量的，都明顯比較長。不過根據 SAM，IX
有用過同系列的數種不同槳葉，是否因此造成此誤差就不清楚
了。不果 H的不能說錯。
Part 3. 細部測量二：
測量拆除螺旋槳整流罩後機首-第二條垂直方向蒙皮接線（約
在風檔前緣下方）-做艙側門前緣-艙門後緣-後段艙罩後緣（
含窗框，即模型之非透明與透明零件接線）-尾舵的軸
等五段距離
(H): 60.0, 9.3, 9.45, 8.85, 81.0
(I): 61.7, 10.05, 10.8, 8.4, 82.5
(SAM): 61.0, 10.1, 10.1, 8.7, 84.0
(AJ): 61.2, 10.65, 9.15, 8.7, 81.4
Mk.Vb比較：
(HV): 56.2, 9.5, 9.45, 9.1, 8.08
(SAM): 56.5, 10.5, 10.0, 7.35, 82.7
(Z): 56.0, 10.6, 10.4, 8.25, 82.0
這邊 SAM的線圖在座艙段的部分有點ooxx，和同一本的IX比
還差真多
先別急著比較，請耐心看完
Part 4. 細部測量三：
引擎整流罩長度：
41.7(H), 42.8(I), 41.7(SAM), 42.75(AJ)
Vb的：38.1(HV), 37.25(SAM), 37.5(Z)
傳統尾舵寬：
12.7(H), 12.0(I), 12.6(SAM), 12.0(AJ)
Part 5. 細部測量整理與結論：
細部測量相加（並換算成實機長度）：
195.55 (30'9.5", H), 199.7 (31'5.4", I)
20.02 (31'6", SAM), 197.1 (31')
SAM 的線圖不只是換算後長太多，而且俯視圖和側視圖的總長
還不同!! 比較後發現是其側視圖座艙後緣到尾舵的軸長了
2mm ，而俯視圖總長和該段長度較正確。
如前所述，H和I兩個一個是負偏差一個是正偏差，H 除了引擎
罩外，機身每部分都短了一點點，I 則是引擎罩和機身後段稍
長。座艙段部分三段比例，H 的稍差，前兩段稍短而後段稍長
，Vb和IX均如此，看模藝第四期的一些照片，田宮版Vb似乎較
正確。
量測現存實機彩色近照，三段比例（第一段仍是以蒙皮接線起
算，比風檔前緣容易測量）為 1.20:1.17:1，這個結果很讓人
難過，模型和線圖多多少少都有問題 :(
至此我個人覺得，在尺寸正確性上來說，我會給 H和 I差不多
的分數，各有各的優劣。而且姑且不論能不能弄到保證"正確"
的資料，這兩款要修改尺寸都是不太可能的。
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