根據奧迪廠方為TT所設定的市場，TT車主的特質應該是血液中流淌著汽油
、重視操駕性能及技巧、希望透過有著特殊不凡外型的跑車來彰顯個人特
質。而TT的造型也的確把這些為車主設定好的風格清楚的表現了出來。從
TT的外型中可以看出奧迪的設計人員使用了源自於Bauhaus（創立於1919年
的德國造型學院）、盡量將線條簡化的風格；在車上許多部份也可以發現
與A6車系相同的構件。TT整輛車是以「Wheel Emphasis」作為設計的主軸
，外凸的輪拱被刻意的強調，而在車頭及車尾的造型，甚至是車頂、車窗
以及車室的側面輪廓，都可以看出與輪拱弧度相呼應的線條。
TT的車身尺碼為4041mm*1860mm*1345mm，而短短的前後懸及低伸的大片玻璃
使得車身比例更形恰當。為了讓量產版本的TT能忠於概念車的外型，因此奧
迪製造部門的工程師必須找尋先進的技術以使TT能順利的付諸量產。舉例來
說，C柱與車側葉子版交接、外型有如刀鋒一般的接合處就是拜雷射焊接技術
之賜，才使得兩者的接合幾乎沒有留下任何的痕跡。其它值得注意的地方還包
括了可迅速開啟的鋁合金跑車式油箱蓋。這油箱蓋或許是個外型上的裝飾品，
不過它的確確保了油箱蓋不會輕易的脫離車身。
TT的輪圈亦是個引人注意的地方。六輻式鋁圈的每一輻都延伸至輪圈的最外圍
，如此的造型使得TT的車輪看起來比實際的尺碼來得大，而且也強化了TT的跑
車風格。有了這麼炫的輪圈，相信您不會願意讓愛車離路旁的緣石太近，以免
不小心就刮傷了輪圈。
打開TT的車門，您立即就可以感受到TT外型上堅持自我的風格在內裝方面依然
一致，真皮包覆的方向盤是三幅式的，而呈現於眼前的則是兩大兩小，由速度
表、引擎轉速表、引擎溫度及機油壓力表所組成的黑色儀表板。圓形的各項控
鈕讓一向方方正正、如同飛機駕駛艙的奧迪座艙呈現出前所未有的復古味道。
列為標準配備的真皮及Alcantara內裝與金屬鑲邊的許多元件讓車室內呈現出鮮
明的對比色彩，諸如排檔桿、空調出風口、方向盤、手套箱及音響控制面板，
都加上了鋁合金的飾板，而不銹鋼的踏板上還有膠質的防滑顆粒。車室內另一
個醒目的地方則是在駕駛人膝蓋高度處包覆有真皮、連接中控台與排檔座的支
柱。有著真皮護套的粗短排檔桿自中央龍骨處伸出，而整個駕駛艙中充滿了實
用取向的風格。全尺碼的前座氣囊及裝置於座椅上的側向氣囊亦保障了前座乘
員頭部及胸部的安全。
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