※ 引述《orchestra (戀的簡體字)》之銘言：
: 今天去福和橋下上二行程的課
: 一開始先介紹各種旗號 再來 車輛結構簡介一下
: 今天的教練是周慶同 他一開始就有講到比賽時會有的運動傷害
: 他說每個karting賽車手肋骨都會斷 因為gokart沒避震器緩衝
: 車架扭曲相當劇烈 椅子相對也會有相當幅度的擠壓
: 後來實地看車子原地打方向盤 果然扭曲的蠻嚴重的
想當年(大概五年前吧)我第一次到林口跑go-kart,
那時就是周慶同在籌畫的,很不幸的是我的第一場go-kart就發生死亡車禍
肇因粉複雜,但主要還是因為出車禍時車手沒有雙手緊握住方向盤導致胸腔直接撞擊
所致,這也是為何以往跑go-kart前我一定會體醒你們雙手握住方向盤的原因
周慶同也因此淡出一陣子(因為要挨官司)
不過人氣還是很旺就是了,rally也常看到他在跑
: 打到右邊死點 左邊輪胎是可以空轉的 恩 印象深刻~
: 其實今天跑的不多 只有跑三圈
: 當然這也是我第一次跑二行程的啦 今天只有兩台車輪著跑
: 開的是PRD的引擎約23匹(國產的唷) 轉速可高達一萬七千轉
: 不過他調校是只有讓我們只到一萬四千轉
: 含離合器的車子 不含離合器就要推發了:)
: 啊 跑起來真是太爽快了 尤其油門相當靈敏 轉速提昇相當快速
: 有時候不小心收油門腳邊碰到踏桿 車子馬上反映 真的是隨踩隨到
: 跑三圈的感覺超快 一下子就跑完了 不知道怎麼形容 體驗一次就知道了:)
: 今天去體驗一下真是酷 以後要多多練習才會有好成績^^
: 還有覺得賽車真的是件很累的事情咧
二行程的車確實是爽多了,以前在龍潭(TIS)裡跑都是ㄍㄧㄥ極速的
甚至感覺上還可以用slip-streaming超車,而且車架設計也有較佳的操控性
不過對新手來說壓力會比較大就是了
如果能跑無離合器的100cc,那就更是痛快了,幾乎每個彎你都可以用油門
來控制轉向角度,甩進甩出隨心所欲.
: ps 十一月底Gallop會邀請五屆世界冠軍 xx Rossi來表演(不是那個小飛俠)
: 好像也會帶兩個年輕車手來
: 到時候有空大家在去欣賞欣賞吧:)
真是令人羨慕啊!
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