(剪貼自陽光沙灘)
[作者] Feynman (費曼先生) [看板] NTUNewPlace
[標題] 2002-10-5~6 新天地會期初 幽靈瀑布四稜溫泉 消遙遊
[時間] Thu Oct 17 17:49:40 2002
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時間:2002/10/5~6
天氣:DayI台北地區天氣佳
北橫天氣也很好
DayII
上午陰天下午也是
回程下起大雨直到台北
人員:廷元、世鈺、松霈、晨暉、慧棋、侑儒、婉婷、若梅、雁婷、 共20員
俊穎、子芸、雁綦、智裕、宗惠、政惟、文宏、建宏、東穎、文麗、婷婷
摘要:
DayI
台大-->110縣道-->橫溪-->三峽-->(台三)大埔-->(台七乙)三民
-->左轉台七到復興-->霞雲坪-->羅浮-->榮華-->蘇樂-->巴陵-->
復華(幽靈瀑布)-->巴陵-->嘎拉賀新興
DayII
嘎拉賀新興-->巴陵-->四稜溫泉-->巴陵-->榮華-->復興-->三民(台七乙)
-->-->(台三)大埔-->三峽-->橫溪-->110縣道-->台大
note:台七乙約14.5km
里程紀錄:
時間 地點 累積里程數
10/5
台灣大學 0km
復華 87.2km
光華 110km
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第一天 2002-10-5 星期六 天氣晴
時間
0730 台大集合
0740 松霈到台大校門口,請需要加油的人到新生南路與
和平東路口那家加油站補充油料。幫小侑的煞車
調緊一點。
0810 到齊後,由台大門口出發。
車隊由松霈帶頭世鈺押後。一路往北橫邁進。
0820 碧潭橋頭
第一次集合地點。奇怪後面一兩台車似乎動作有點慢就是。
大概說來本次出發的老車就是我那台fz1最年長,另外一台迪爵Duke
和一台豪邁年紀也很大。其他人的都是蠻新的車。
0845 到達橫溪,為第二集合點。再這裡休息5分鐘給大家有時間喝水,因為上午
天氣真的太熱了。而且松霈發現背包包好難騎車。下回要換車去北橫才能
背大背包了。
0905 大埔台七乙入口,沒有集合
看到大家似乎都有跟上就放慢速度邊等後面跟上邊騎。
0940 三民。和汽車廷元若梅會合
台七乙發現速度快的就是東穎的Dink還有小棋也很快。另外許多路段小侑
也跟的很緊。
0950 復興加油站。把背包放到廷元車上,若梅看到dink就拋棄汽車了。
從台大到此時間沒有什麼delay感覺不錯。
宣布一下超車應該多注意等事項後
繼續行程。
1010 從復興出發
1040 榮華照相
這已經變成每年的必停地點
1050 另外也是照大合照的地點
1135 巴稜
由於世鈺招蜜蜂叮咬所以先去巴稜處理
其餘人先到復華部落
1207 復華部落
1240 公裝分配下到滑水道營地午餐
1300 煮午餐中/....
1400 先去水簾洞
水比九月來的時候多很多
而且不會太冷
大家進進出出好多次
1444 到滑水道
幫大家照相
許多人的滑行姿勢都非常有趣
1455 滑水道下方跳水
看到照片才發現
大家都可以去奧運跳水比賽囉
1552 下到玉峰溪抬耀溪匯流處
往幽靈瀑布去
1619 到達幽靈瀑布
有些人穿著很滑的鞋子,走起來步步小心,雖然說這次水少不太需要
溯溪鞋,但是也不需要穿磨到平的球鞋或是涼鞋來測試自己的能力。
1709 回停車的地方
1730 往光華部落去
1820 到大姐家
晚餐宵夜看猩猩聊天打牌睡覺不在話下.....
第二天 2002-10-06 星期天
0700 起床號
0730 松霈起床
0751 大家在陽台休息等吃早餐
0800 用早餐
0900 出發
0940 到四稜
收東西後往三光溪谷去
1030 下到溪谷邊,開始準備午餐
麵疙搭,羊肉爐等
一面泡溫泉,感覺不錯
1400 到上游一點的地方去跳水
1500 回程大家搭乘流籠到對岸,開始辛苦的上坡
1630 到停車處往巴稜
1650 巴稜
大家都被凍的很冷,繼續出發往復興
一路大雨車多,不只是難超車,而且考驗大家的技術。
到復興之前一段四線道,matiz,fz,dink跑的真是...嘿嘿
1800 復興加油站
萊爾富便利商店
真像是上天賜給我們最好的禮物,大家狂吃熱食,只能說除了
廷元智裕外其他人都被這場大雨給凍壞
1820 往三民轉台七乙,反正久只有一條路,所以前面幾台車就先跑了
matiz,fz,dink在雨中大家都紅了眼,真是不良示範
小棋也只落後一點,不過因為雙載的關係,也是不良示範
1910 在大埔等了六七分鐘,奇怪怎麼有兩台車沒有到
算一下發現是小暉婉婷一車和世鈺雁婷一車,依照過往的經驗
當下覺得是小暉轉倒了。就在廷元打算要回去救援的時候,兩車
出現,問了一下才知道是小暉車燈瞎了,難怪只能一路慢慢龜。
後來世鈺和小暉兩車去車行修車,剩下九台先回台大
在橫溪集合,一次到新店在集合一次後來進入臺北市羅斯福路
後大家開放自由前進,一路大家超速不說..很快到達了學校
2010 台大,恭喜大家兩天約36小時,完成了220公里的路程
各自回家
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這次在雨中騎回來對於大部分的人來說,真是難忘的經驗
對於騎乘
感謝大家兩天的小心注意沒有摔車發生,也讓松霈覺得相當意外
不過許多人騎車習慣觀念技巧還有很大的進步空間
2002-10-13 松霈at NTU Lab