各位同學晚安：
我是福利部長盧士彧，今天下午被總務處事務組找去討論了一下明日交通管理委員
會的議題，其中有兩大重要議案將進行討論：
一、椰林大道交通分向指引先期規劃暨可行性評估建議方案
簡單來說就是要進行椰林大道的雙向分道，目前報告書中的方案有：
1.繪製交通標線(ex:雙黃線、路口停等線等)
2.用不同透水材質鋪面分向(ex:石材、紅磚...等)
3.使用植栽分道
修正方案將送校規小組審查，並召開校內公開說明會。
二、智慧電動車先導運行計畫暨可行性評估案
本案為經濟部所補助，希望能在台大試行校園電動公車試營運計畫，最快下學期就
會開始進行，擷取部份計畫書內容如下：
整體計畫分兩階段施行
第一階段利用一部45人電動大巴繞行校園外圍，途中停靠6藍色站點 ，總里程數為
4公里，運行一圈時間約15分，從7:30至19:30共計24班次，預訂輸運乘客數每日1500
人次。方便學生及教職員上下課之運輸，並提倡小車放置停車場，至校園內部搭乘
電動巴士以減少校內碳排。 另於校園內部利用一部25人電動中巴運行台大校內，途
中停靠7紅色站點，總里程數為2.5公里，運行一圈時間約15分，從7:30至19:30共計
30班次，預訂輸運乘客數每日2000人次，方便學生及教職員上下課不同系所之接駁。
第二階段台大外圍轉運再增加一部45人之大型電動巴士加入運行行列，達到每站點
平均巴士到站時間為15分鐘一班。內部接駁再增加四部25人座之中型電動巴士，達
到每站點平均巴士到站時間為8分鐘一班。
運行結束達到二部大型巴士及五部中型巴士之規模，希望能達到校內無汽油小客車
運行並移除小客車停車格，讓小客車停於週邊停車場，然後搭乘接駁巴士進校園，
藉以減少校內小客車停泊與校內騎乘腳踏車之數量，讓學生與教職員有更優質的行
動空間。專案乘載人次超過500萬人次。
車站位置圖
http://ppt.cc/iIhg
校內外路線圖
http://ppt.cc/tsdv
校內班次表
http://ppt.cc/6FK-
校外班次表
http://ppt.cc/896N
重點大致如上，希望同學們多多提供想法或意見喔！
第二十三屆台大學生會福利部
2011.07.20
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