各位同學晚安：
我是福利部長盧士彧，在這邊有兩件跟校園交通相關的事想要跟大家報告。
普通前腳踏車位撤除後續
有關這一陣子同學所關注的普通前車位撤除的問題，經福利部PO版徵詢同學意見並與
總務處事務組溝通後，事務組長林新旺表示雖然校方希望撤除的立場不變，但在沒有
充分與師生溝通並取得共識前，本計劃將暫緩不會實施，因此短期內普通教室前的車
位應該是不會撤除了。
但林組長也表示，事務組長遠的校園交通規劃是希望能將腳踏車位集中化並地下化，
並盡量減少路邊的車位，而汽車停車位未來也將朝外圍化和地下化的目標改變，所以
並不是特別只針對腳踏車管制，還提到如果不能將博雅周遭車位吸納進新的地下停車
場，進而提升停放率的話，未來事務組就很難有立場在第二期教學大樓工程(綜合教室
改建)中要求設置地下停車場了。
博雅地下停車場斜坡道
由於前陣子陰雨不斷，所以在博雅地下停車場的斜坡道陸續有傳出同學滑倒的情形，
經交通股調閱監視器後發現，跌倒的同學都是在一手撐傘一手騎車，並直接騎下斜坡
的情況下摔倒的。對此交通股的阮專員表示，交通股並沒有資格對不下車使用牽引方
式的同學進行取締，但是由於真的比較危險，所以希望同學們上下坡時還是要下車使
用牽引的方式為佳。
另外交通股也表示，雖然以目前斜坡表面的材質，只要使用牽引的方式就幾乎不會有
滑倒的危險，但如果同學希望改鋪摩擦力大很多的金鋼砂鋪面總務處這邊也是可以撥
出經費來施作沒有問題，只是同時也需要考量到金鋼砂鋪面在同學跌倒時造成的擦傷
也將更為嚴重，所以基本上交通股並不建議鋪設就是了。
以上兩點向同學們報告，有任何意見也歡迎提出來喔:)
第二十三屆台大學生會福利部
2011.05.26
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