: （一）本校靠基隆路沿線目前的機車停車區（扣除明達館施工範圍內的機車約384席）還有:
: 1.公館停車區（最多可容納約1500輛機車）。
: 2.圖書館旁機車停車區（最多可容納424輛機車）。
: 根據調查，公館機車停車需求量較低，平常還有剩餘很多機車停車空間（約400席），
: 因此在這段施工過渡時期，機車族的便利性，勢必會降低一些，
: 未來基隆路沿線除恢復原福華機車位數，還會新增：
: 1.明達館地下停車位。
: 2.長興街高層宿舍地下停車位。
我比較好奇的是
未來這些停車位會不會和體育場的地下停車場一樣
更改為要收錢??
: 1.二活旁機車停車區（133席）
: 2.研一舍（759席）
: 3.大門右側（257席）
: 4.新生南路沿線（322席）
: 預計今年94.8月即將竣工啟用的新生南路地下停車區，將新增供應1330席機車停車空間，
: 因此大門右側機車位可改為腳踏車位，解決門口腳踏車停車擁擠問題，
: 而新生南路沿線機車位數經計算亦可由新生地下停車區吸收，
: 故校園內的平面將可釋放出更多的空間，進行更合理的規劃。
不知所謂合理的規劃有沒有一些明確的定義或是例子?
還是所謂合理的規劃是合乎老師需求枉顧同學利益的規劃??
希望合理的規劃是雙贏的局面...
: 未來於語言中心前方的停車位為社科遷回校總區之預定地，
: 亦會規劃地下停車區，預估有1700席機車位，
: 故辛亥路這一側的機車供給也沒問題。
: 全校目前與未來的機車停車供需規劃，需要整體考量，
: 如果同學有更多更好的意見，非常歡迎提出討論，
何不再次開放數化舍旁的空位 暫緩車位需求
雖然車位不多但是多少還是有些幫助吧
: 有任何不清楚也可以來電或來信詢問。
: 我們真的非常重視校園的停車問題，
: 但施工期間實在無法滿足所有同學的需求，
: 所以希望同學可以多走幾步路，到公館停車區停車，
: 再騎腳踏車轉乘，請多多包函與配合。
我們也希望大官們可以多走幾步路，到公館停車區停車，
再騎腳踏車轉乘，這樣可以降低同學與車爭道的危險，
同時落實人本環境的規劃理念，這不是很好嗎??
當然我也知道這樣要求是不可能的，
只是既然要求自己都不可能了又怎麼能要求別人呢?
: 總務處事務組
: 呂佳玲敬上
: 33662237
: r90521518@ntu.edu.tw
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一個人討厭寂寞 兩個人渴望自由
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