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作者: dbt (大師兄) 看板: NTUNewPlace
標題: 太魯閣
時間: Sat Dec 13 02:47:45 1997
太魯閣峽谷風光
位於臺灣東部北蓮縣的太魯閣峽谷，以雄偉壯麗、幾近垂直的大理
岩峽谷景觀聞名。沿著這條霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是
壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和
溪流等風光，遊人無不贊嘆造物者之鬼斧神工。
早在二億三千萬年前，台灣尚未形成，在熱帶與亞熱帶淺海
中生長了許多珊瑚礁生物，這些生物遺骸膠結在一起形成了
石灰岩，經過七、八千萬年前的南澳造山運動，洋板塊與歐
亞大陸板塊碰撞而成台灣，慢慢隆起的中央山脈表層岩層受到風化
侵蝕作用而剝離，大理石因而露出地表。這些大理岩受到立霧溪長
期侵蝕下切作用與地殼不斷隆起上升，終形成幾乎垂直的Ｕ型峽
谷。
在奔流不息的立霧溪長期雕琢下，太魯閣峽谷岩壁和溪畔，常可見
大大小小的河階台地、流瀑和壺穴，岩石上刻繪出平行或彎曲有致
的美麗線形圖案，有的呈人形側臉、有的如鯉魚飛躍，形狀不同，
但各具特色。
瀑布是太魯閣峽谷重要的景觀，從太魯閣口到文山間，瀑布相當
多，最著名的要屬白楊瀑布、銀帶瀑布、長春瀑布、綠水瀑布等，
還有許多不知名的小流瀑。太魯閣峽谷的時雨瀑更是精采，大雨過
後，峽谷內到處可見湍急的雨瀑，尤其雨後初晴觀來特別有味。
太魯閣峽谷一般泛指中橫公路太魯閣至天祥這段將近20公里的峽谷
路段。由東段太魯閣牌樓入口處一路西行，峽谷愈來愈窄，燕子口
到慈母橋這段為太魯閣的精華區，公路不是鑿洞穿行，就是由岩壁
成「ㄈ」型路段，車輛行駛其間，真令人有「一線天」的感覺。
靜靜佇立在中橫公路太魯閣口東界起點的中國式牌坊，為觀光客
「到此一遊」拍照留念的景點。而燕子口和九曲洞，是太魯閣峽谷
最讓人心動的自然奇觀，也是峽谷最窄的兩段，臨溪側闢有人行步
道供遊客漫步欣賞。
燕子口對岸大理石峭壁上可見到許多小洞穴，此乃地下水流長期溶
蝕而成，或由河流造成的壺穴景觀。每當春夏之際，常有小雨燕和
洋燕在峭壁間穿梭鳴唱，或在洞穴內築巢，形成百燕鳴谷奇景，故
而得名燕子口。而九曲洞「如腸之迴、如河之曲」的隧洞景觀更奇
特，遊客可沿迴轉曲折的半明半暗路線欣賞峽谷風光。此外，九曲
洞也是遠眺錐麓大斷崖最好的地方。
錐麓大斷崖在流芳橋正北方，自溪底聳立達1,666公尺高，深
度更勝於美國大峽谷（1620公尺），峭壁幾乎呈垂直狀，在陡
壁的山腰間有一條細線，即是錐麓古道（屬於合歡越嶺古道
的一部分，由於合流至燕子口路段穿越錐麓斷崖，故此段稱錐麓古
道），古道險峻不適人行。
太魯閣峽谷的生態資源非常豐富，以植被而言，大致以闊葉林為
主。其中太魯閣到天祥、文山一帶，主要為熱帶季風雨林植物，由
於峽谷地形多岩壁，岩生植物遂為特殊植物相，台灣蘆竹最具代表
性。
其它如綠水－合流步道上最多森氏菊和狗娃花；長春祠步道沿線可
尋訪台灣油點草；蓮花池和梅園－竹村步道適合觀察台灣蘆竹與森
氏菊；神秘谷步道上蕨類的山蘇花或生長在石塊上、或滿布闊葉樹
枝幹，形成非常特殊的視覺焦點。
此外，太魯閣櫟、九芎、青楓、通條木、大葉溲疏、阿里山千金棆
、櫸、雙花金絲桃，以及幹花榕、稜果榕、雀榕等榕屬植物，都是
峽谷重要植物。
在動物生態上，約有24種哺乳類（佔台灣陸生哺乳動物的三分之
一）、14種兩棲類（佔台灣兩棲類的一半）、25種爬蟲類與16種魚
類。
其中，台灣獮猴與赤腹松鼠可能是峽谷中最常見到的動物，立霧溪
口兩岸台地山壁植物間、白沙橋上方的林木中與蓮花池、神秘谷步
道，均為欣賞獮猴地點。而台灣山豬、山羌、山羊、白鼻心、野兔
、蛇類等，亦常在峽谷中出現。
賞鳥活動在太魯閣峽谷也很值得推薦，保守估計，至少有89種鳥類
於此活動（台灣百分之八十的留鳥於此發現）；山區溪流間最常見
到鉛色水鶇、小剪尾和紫嘯鶇，而紅山椒、台灣藍鵲、小捲尾、紅
嘴黑鵯、冠羽畫眉、青背山雀、黃腹琉璃鳥等也很常見。
沿蓮花池和梅園－竹村步道，可欣賞小彎嘴畫眉、山紅頭、繡眼畫
眉、紅山椒等低海拔鳥類；綠水－合流步道以及神秘谷步道亦為賞
鳥好去處。
賞蝶為遊太魯閣時不可錯過的重點，國家公園內共有239種蝶
類分布，最具代表性的蝶種為台灣特產的曙鳳蝶，每年七、
八月，峽谷區內四條步道蝶況精采。
神秘谷步道蝶種豐富，在溪邊較潮濕的地面，常可見到青帶鳳蝶、
端紅粉蝶、枝葉蝶、擬蛺蝶；白楊瀑布步道上除可見到鳳蝶，還可
欣賞曙鳳蝶、環紋蝶、斑蝶、蛇目蝶、小灰蝶和蛺蝶；梅園－竹村
和蓮花池步道則可見隻環鳳蝶、台灣綠蛺蝶與黃裳鳳蝶。
此外，位於立霧溪支流大沙溪邊，隱在大理岩石洞內的露天文山溫
泉，屬鹼性碳酸泉，泉溫攝氏46～48度，共有三處出水口。至今仍
維持自然原始風貌，且未加任何人工設施，別具風味。
溫泉池上方建有一座迷你型的文山吊橋，遊客不但可俯望溪底的溫
泉池，也可順著泰山隧道旁的石階步道直下（腳程約10分鐘），穿
行吊橋後到對岸溪畔享受溫泉浴。
立霧溪流域的大小台地，曾為泰雅族的故鄉，泰雅族人稱呼自己為
「Tayal」，「人」的意思，為台灣原住民中第二大部族，屬於東賽
克群中的太魯閣亞群和陶塞亞群。
早在二、三百年前，原居於中部靜觀和廬山的泰雅族人發生內鬨，
後經由狩獵時發現中央山脈東邊的廣大原野，故而自濁水溪上游翻
山越嶺來到立霧溪流域內的大小河階台地，並與當時的平埔族爭奪
地盤後定居於此，散居於太魯閣峽谷的泰雅族部落多達79處，彼此
靠著山區和蜘蛛網般的步道往來。隨著1914年日人入侵，泰雅族人
始遷居平地，部分古道則演變成為健行賞景路線。傳統的泰雅族人
主要依靠農業維生，兼而從事狩獵、採集等活動，而文化上的成
就，首推精巧的紡織技術。
今天，太魯閣峽谷有許多泰雅族人部落遺址，依然沿用泰雅語地
名，但大多數原住民已遷居花蓮縣秀林鄉、萬榮鄉和卓溪鄉。由於
泰雅族的住宅多為竹屋，保存不易，太魯閣國家公園特別在布洛灣
台地上，興建了20棟的仿泰雅竹屋，供人住宿體驗。
來到布洛灣最能感受泰雅族人文氣息，這兒原是泰雅族布洛
灣社聚落舊址，有泰雅人舊民遺跡，亦曾挖掘出陶片、石斧
、石紡輪與鐵器等史前遺物，證明早在一千多年前即有人類
居住在此。建設為遊憩區後，除傳統泰雅竹屋外，並規劃有景觀健
行步道、環形劇場、泰雅工藝展示館等，館內每天有兩名泰雅婦女
現場表演傳統紡織和編織，完成的手工藝品並提供售賣。
為了溝通本省東西部交通、開發中部山地資源與安置退除役官兵就
業，政府乃於民國45(1956)年7月7日開始修築這條總長277公里的中
部橫貫公路，而於民國49(1960)年5月9日正式通車。
東起太魯閣，西至東勢的中橫公路（最早稱為東西橫貫公路）主要
循合歡越嶺古道闢建（原為泰雅族人為遷徒、禦敵、開墾等而闢出
的道路，後經日本人拓寬並命名為合歡越嶺古道），由於全線一路
盤旋在斷崖峭壁和深谷間，加上大理岩峽谷地質相當脆弱，多數工
程得靠人力一鏟一斧鑿刻而成，開路之艱辛可想。據統計，這條公
路每天施工人數曾高達10,000人，因公殉職和病故者達212人，另有
702人受傷，現今的天祥活動中心與梨山賓館都曾是醫療中心，西寶
農場則為蔬菜供應中心。
順著中橫公路前往，不到3公里，便來到禪光寺、大魯閣樓和長春
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昨天 已經找不回來
今天 又已悄悄的溜走
明天 我還要追求什麼呢
也許 只是一種真
一種 只有妳的真