※ [本文轉錄自 NTULabor 看板]
作者: KarlMarx (從菲律賓歸來)
標題: [轉錄]【泰籍勞工事件】勞委會把關外勞申請 卻無力監 …
時間: Mon Aug 29 20:38:50 2005
作者: Spivak1979 (單飛) 看板: YuanLin
標題: 【泰籍勞工事件】勞委會把關外勞申請 卻無力監督引進後管理
時間: Sun Aug 28 23:13:27 2005
勞委會把關外勞申請 卻無力監督引進後管理
（中央社記者汪淑芬台北二十四日電）高雄捷運泰勞事件讓台灣國
際形象受影響，主管機關勞委會雖然有辦法在外勞申請作業上嚴格把
關，但卻無力監督引進後的管理。
(chinesenewsnet.com)
台灣引進外勞十五年，早年的確有仲介業包剝削外勞情形，但這幾
年勞委會全力整頓，提升人力仲介業形象，目前規定台灣的外勞仲介
公司都不得再向外勞收取仲介費，但可收取服務費，標準是每名外勞
來台灣第一年，每個月一千八百元，第二年每個月一千七百元，第三
年每個月一千五百元。
台北市仲介同業公會也在今年五月，特別正名為台北市就業服務商
業同業公會，理事長歐朱曜說，仲介業競爭激烈，如有違法超收，勞
委會將罰超收部分十倍罰款，曾有業者被罰過，現在沒有仲介公司願
意直冒風險，只要是領有勞委會就業服務機構特傢猁熒~者，都會遵
守只收服務費的規定，想要超收會生存不下去。
勞委會為輔導仲介業者上軌道，也建立仲業評鑑制度，已連續三年
實施評鑑，將仲介業者分為A到E五等級，並公布上網讓有意申請外勞
雇主參考。
不過，在台灣外勞引進方式卻是多元的，除了請仲介業外，還有國
對國直接聘僱及自行引進，國對國聘僱是勞委會為去除仲介業對外勞
的剝削，近幾年積極推動的一種引進方式，不過，因多數雇主並無管
理能力，還是要委託仲介或管公管理。
這次出事的高雄捷運公司是向勞委會申請自行引進，再委託華磐管
理顧問公司管理，而華磐公司只是向經濟部登記的公司，不是仲介業
者，以往也無外勞管理經驗。
勞委會職業訓練局長郭芳煜說，高雄捷運公司為何不從勞委會評鑑
優良的仲介業者中挑選，而要選一個毫無經驗又非專業的公司來管理
外勞，他也百思不解，但雇主有挑選仲介或管理公司的權利。
台北市仲介業者張耿榮說，其實政府為保護外勞訂定的相關法令及
辦法已很多，但執行上不理想，例如每名外勞入境前後都會收到勞委
會提供的小冊子，包括透過何種管道申訴，但地方政府勞工局大概都
只有兩個人負責外勞事務，根本忙不過來。
郭芳煜坦承，經過高雄捷運泰勞事件，勞委會未來應加強監督外勞
引進後的管理，至少應重新定義就業服務構，只要有參與外勞的引進
或管理，無論是否為仲介業者，都同樣受就業服務法規範，同時也會
增加檢查人員，加強對僱用一百人以上外勞企業的檢查。
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