精華區beta NTUniNews 關於我們 聯絡資訊
標題:濁水溪的另一種美 作者:王盈心 ([email protected]) (台大大新社) 來源:投稿 ──────────────────────────────── 每一位傑出的賽車手都有一個維修單位以助於比賽順利,相對的,每 一位勇猛的砂石車司機都會有他的後援單位以利於工作順利。同樣扮 演著救援隊,只是換個地點,一樣目的。 在濁水溪上,塵土揮飛的坑道上,與砂石車站在同一鎮線上的補胎人 員─阿吉。 右手臂上的盤龍刺青和爽朗的笑容是我的第一印象,他熱情的邀我們 做上他引以為傲的工作車跟著跑一趟。「我從國中就對黑手很有興趣 了,那時跟著師傅做學徒,哈,結果差點不能畢業。」操著台語,輕 鬆地聊著,他的年紀跟我們都差不多……。即使他後來考上省立高職, 但是他還是因為興趣和生活不得不放棄學業而先踏入社會。先是在北 部工作,或許是大環境使然吧,老闆跑了,工資也理所當然沒了;轉 往南部,結果在市場競爭之下沒工作可做。一場大地震和風災使得政 府開放濁水溪隻疏濬工程,新市場開放,不僅僅是阿吉,台灣從事砂 石行業集相關周邊產業,都在此找到他們的「新桃花源」。 也許這和他隨和的個性有關吧,他與砂石車司機的互動比起同行來的 佳。才上車沒多久,無線電─也就是「小蜜蜂」─傳來求助訊息:一 輛十倫大卡車在前往運砂石的路上爆胎了。「因為他們常常需要數噸 的砂石,負荷量很大,再加上便道本來就很不好走,輪胎就很容易壞 掉啦!」即使坐在這小貨車,搖晃的程度仍大,可想而知砂石車更加 艱辛,且還因負載量龐大,更加地危險! 到達砂石車司機所指的地點,一個燙著小捲頭的砂石車司機從車上跳 了下來,他指著後輪,阿吉跟上去檢查。「喔,是內胎破啦,換個新 的!」阿吉笑著說,門外漢的我緊張的實在很好笑。用千斤頂抬起後 輪,卸下螺絲,阿吉用兩手滾動著輪胎。「以前我可以用一隻手舉起 這大輪含鋼圈喔」。卸下鋼圈後,換上一個新的內胎,車上轟隆隆響 的空氣壓縮機,阿吉很驕傲地稱它「鐵牛」,運作聲很低沉,像是一 已隻追隨主人多年經驗豐富的老牛,跟著阿吉北上南下,一起走過無 數條崎嶇難行的便道。「它還是有情緒的喔!哈,你看看。」嗯,該 是為他柴油的時候了。 從事勞動力較高的工作難免會忘了生活品質,生活上的疏忽往往給人 較負面的感覺,阿吉意識到這點。回程的路上他開心的說著明天就要 放假去大陸玩,它比一班只埋黈苦幹的工作者來的重視休閒娛樂,這 可能和他身為單身漢較沒生活壓力有關,我回想中午在小吃攤看到一 群以保力達、米酒、檳榔提神,連吃飯都沒時間而隨意解決的砂石車 司機,他們家中有老小,壓力之大也就無法和阿吉一樣能恣意地規劃 工作與休閒。 在看似草莽的砂石行業裡,我或許因為過多的媒體所塑造的形象和社 會上一面倒的輿論而窄化了我對現象理解的範圍。這行業自有一套不 成文但很有默契的秩序和規則:砂石車運載,砂石場則是個對內集散 地、對外則是負責運銷市場,支援砂石車的,大部分是定點、公大型 維修保養的修車廠,剩下像救火隊隨傳隨到,像阿吉,應付大到裝卸 輪胎、小到則是跟砂石車司機聊天解悶談心事。 在看似危險無情的運作體制,或許是在這和諧的秩序下,才得以相互 妥協,各取所需……。 2002,舊曆歲末,我在濁水溪上看不到慶祝的熱鬧。 後記: 事後我們拿著 DV 拍攝阿吉的工作情形,或許是不習慣而害羞吧,他 收起了戲謔的情緒,不再像剛剛拿起輪胎滾來晃去逗弄我們,眼神始 終專注著輪胎,他嚴肅的樣子很有趣,我則因為周圍過分的寧靜而感 到好笑。 以為能抓住之前的感覺,不過也許是用冰冷的鏡頭吧,連人也跟著冰 冷了起來。 備註:大新社,北大青年社 2002 寒假,春假盜南投作砂石車司機的 勞動生活訪調,所寫的報導文學.試圖從社會大眾普遍污名化的背後, 找出砂石產業及周邊勞動剝削的過程。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.6.126