高屏大橋小檔案
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中國時報報導
高屏大橋在中央及省府對等補助下，籌措了約六億元的經費，民國65年動工，由當時的公
路局沿海公路工程處，歷經二年採「三孔連續樑」設計施工，民國67年完工啟用，寬20公
尺，為四車道橋面，來往各二車道，並有機車道，全橋長度約1990多公尺，是南部首屈一
指的公路大橋，由於工程費用龐大，有一段時間行駛的車輛必須繳納通行費。
高屏大橋全長一千九百九十公尺，每日約有六萬車次流量。
高屏大橋於民國67年10月完工通車，橋長1990公尺，寬度20公尺，為林同棪顧問公司設計
之特殊預力結構橋樑，橋樑結構之前經公路局檢測安全。惟橋樑基礎受沖刷影響，有受損
情形，公路局最近一次橋基保護工作是在今年一月二十一日。
公路局強調，高屏大橋在民國75年開始發現河床面有下降趨勢後，76年便著手辦理保護，
總共進行了11次。因河床面下降嚴重，為求一勞永逸，公路局計劃改建高屏大橋為34公尺
寬橋樑，7月已完成初步設計，90年度已核列三億元工程經費，預計11月設計完成後即發
包施工。
高屏大橋跨越高屏溪，是高屏地區民眾往來的重要公路通道，在中央及省府的對等不住下
，籌措了約六億元的經費，民國65年動工，由當時的公路局沿海公路工程處，歷經二年採
「三孔連續樑」設計施工，民國67年完工啟用，寬20公尺，為四車道橋面，來往各二車道
，並有機車道，全橋長度約1990多公尺，是南部首屈一指的公路大橋，由於工程費用龐大
，有一段時間行駛的汽車必須繳納通行費。四、五年前，由於高屏溪沖刷，高屏大橋的橋
基裸露，情況嚴重，有關單位研議是否打掉重建，或施工補強，最後決定以拓寬方式辦理
，並與高屏間道路改善工程同時施工，總工程費
20億6000餘萬元，寬度40公尺，今年七月下旬施工，預定明年完工，但未及完工，橋面即
告塌陷。
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