※ 引述《mosquito (賣頻寬控制IP分享器)》之銘言：
> 台灣語文傳播學系...
> 宗旨裡面寫到...
> 以客語為主體的台灣語文傳播...
> 另外又成立了客家學院???
> 這幾個有關係嗎?
> 那客家語傳所...
> 算是在客家學院底下?
> 還是在人文社會學院底下?
http://www.nuu.edu.tw/~secretary/chron/university%20rd/94(2)950620/950620.pdf
在第三案(原臨時動議第三案)
共同教育委員會有針對您的疑慮提案
決議是「同意報部申請」
這次提案有提到
規劃二至三棟國際級的建築物來成為八甲校區的建物
順便帶動地方發展
第一眼看到提案時 頓了一下下 竟然會想到如此共生共榮的計劃
看到內文的舉例---【畢爾包效應】 直覺是現代版的東施效顰
以工礦產業為主的小鎮 不必遠求啊---悲情城市_九份金瓜石一帶就是臺灣重要的景點
比起半個地球外 講西班牙語的沒落小鎮 北臺灣不是更近更貼切
勞動節去了一趟九份 因為是勞工的假期加上大晴天 整座山滿滿的人與車
本來狹小的縣道 幾乎都是自小客車 九份老街人潮就跟週休假日一樣塞
八甲校區有商店街嗎? 還是地底下有金礦脈或是原油?
如果真的以觀光景點來開發建設建築物
吸引到的人潮 會不會把學校弄得跟三義水美街木雕街一樣
兩線道塞滿滿的(八甲校區前的八甲道是茶園 產業道路能夠容納多少部遊覽車來參觀)
加上縣政府規劃八甲道與觀音道是自行車步道
促進學校新校區的商業發展立意是很好 會不會建好了以後
學生停車與生活都要跟遊客競爭 中央大學是從二坪山遷到中壢市的
中央大學的學生都知道十四宿舍後門是宵夜街
只能容納機車進入 人多時還不一定能找到車位(把車停夜市 出入也不方便吧!)
八甲校區前面是南勢車站 逢甲大學為了讓學生認識學校
八月份特地與臺鐵租用了三班列車 分北中南來接送家長與新鮮人
聯大是否有美化南勢車站的配套方案?? 有沒有跟臺鐵一起研擬方案??
要不然一堆慕名而來的遊客 留在聯大新校區的恐怕只是髒亂的垃圾與人為破壞
讓新鮮人抱怨一早的勞作教育 又要當學校廉價的清潔工(繳學費來打掃的志工...)
有去過新竹尖石的薰衣草森林吧~ 100元門票可以抵園內開銷
但假日人潮往往用餐都要排上一到兩個小時 有規定不能野餐
擺明了繳錢還要受罪...許多人會去逛 還不是因為偶像劇的置入性行銷
如果校園的景點 參觀人潮無法收費管制(國立大學是政府的財產 應該是無法收費的)
會產生的問題一定會更多
學校立意甚美 但八甲校區不比二坪山校區
不是從中山高一下交流道 直走拐個彎就到的地方
想學東華大學 校園弄得如詩如畫 一定要有配套計劃
不要迷信國際級的設計師
玻璃金字塔擠爆了 羅浮宮求救貝聿銘
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060806/4/1qhs.html
還有七月被臺北市政府收回去的建成美食館(李祖原設計的)
都是大師的知名代表作品 但都出現"人"的問題
如果學校不開觀光旅館 那讓人潮導向泰安、大湖與三義的民宿或是溫泉飯店吧!
造鎮計劃可以參考前車之鑑---育達造橋校區的大學城
整個大學城都要靠學生消費來生活 結果育達大學城的商店街逐漸凋零
育達學生在自己BBS的抱怨板也有頗多言論
但是杯水車薪的消費總額 依舊無法振興當地的商業規模
大學城的租屋價格 比聯大周邊還要貴(學費被學校賺走 生活起居還要被敲一筆...)
沒想到當初聽到將來八甲與二坪山校區的往返
從要建纜車到輕軌列車 再到磁浮列車
現在竟然還有畢爾包效應的願景 本來希望是謠言
上了校務會議的記錄 恐怕會漸漸朝這方面來推動
那就期待新校區動工時 能挖到【國家寶藏】
順便跟金瓜石一樣 傳出有財團要開發地下礦脈
境內的中油也派個探勘隊來找出豐富原油資源
一舉為國內的能源與資源盡一份心力...
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