推 YenXD:你可以試著寫企劃書送學校參考阿 顆顆 05/28 18:51
推 YenXD:住宿生停整天真的很討厭 QQ... 05/28 18:52
最近一停的新聞蠻多的，我想因為學校地形關係，使用機車通勤的人也非常多
而學校對可能是全校最大的"機車族群"似乎沒有相對的管理措施
為了不淪為網路只會抱怨的嘴砲，所以我提出我自己認為一停的改善方法
也歡迎各位討論
至於為什麼不討論二停呢？因為我想不出來怎麼改善二停
即使他跟一停比起來是相對危險的
首先這是我們一停的平面圖（無比例）
http://i274.photobucket.com/albums/jj269/metalfinally/Parking_1.jpg
先排除安全措施等問題，我個人認為這樣的動線配置是相當不好的
機車出入口跟學生出入口都在同一側
因為人性，所以很容易造成靠近出入口的地方大家搶著停
而離出口最遠的地方非不得已大家才會去使用
（我想沒有人靠近出入口附近還有停車格，卻還跑到後面去停的
當然，你如果有特殊理由除外....）
這種情況下，當停車格供不應求時就很容易造成悲劇啦
例如硬擠車位，把車停在停車格外導致通道堵住...等
而我第一個想到利用人性達到停車格有效利用的想法是這個
http://i274.photobucket.com/albums/jj269/metalfinally/Parking_2.jpg
把原本的機車出入口給封了，使用已經被封印許久的第二出口
並且放置護欄做出一條引車道讓停車場跟外界有個緩衝空間
（例如學生匆匆忙忙的騎出去被車撞、或者停車場外直接有車衝進來等）
這樣一邊學生出入口、一邊機車出入口的做法可以導致使用者不會只有一個選擇
雖然停車的行為還是從靠近學生出入口地方開始停
但這樣不會造成大家都往同一個方向擠，比原本的停車場更容易打散
而被封印的第一出口引道就拿來蓋公車停靠區也不錯
學校可以跟一些長途客運做簽約改變路線在這裡做停靠
平常體育的接駁車也可以停靠在這裡，不用停在大禮堂前佔空間
（如果學校有錢點也可以顧用幾台市區接駁車，在每節課都繞中正路跟中山路一遍）
不過第一個方法雖然可以"減緩"大家都往一個地方擠的情況
但仍然是沒有什麼利基讓大家停在學生出入口以外的地方
所以我把腦筋動在學校住宿生，畢竟目前一停靠近出入口的地方
常有住宿生給人家停整天的
所以我基於第一個方法的情況下，提出了以下方案
http://i274.photobucket.com/albums/jj269/metalfinally/Parking_3.jpg
在停車場後面做一條連接資源回收場停車場的樓梯
這樣可以吸引住宿生跟想去學校吃個飯在去上課的學生把車停在那樓梯的附近
而學生出入口原本的一個變成兩個，也可以有效的分流來往停車場跟校園的人潮
但廢掉第一出口開啟第二出入口的改變實在太大了
雖然第二出口雖然有施作緩衝區引車道，但畢竟一出去所面對的就是十字路口
安全性有很大的疑問，發生危險學校也不好反應
而且這樣學校的交通隊一定會把我脫去埋了！因為這樣他們平常還要派出一組人馬
去顧第一停的第二出入口
所以基於目前一停的設計，我又提出一下的方案
http://i274.photobucket.com/albums/jj269/metalfinally/Parking_4.jpg
在停車場後方除了有通往資源回收場停車場的樓梯外
還特別做了遮雨棚，這樣除了吸引住宿生外，還能吸引要在學校待一整天的學生
而學校花的錢也比較低，是我覺得學校如果要審我的案子中最有可能通過的方案....
-----------------------------------
不過我個人覺得最好的方法，還是在目前荒涼的二坪山汽車停車場
建築機車立體停車場，然後在蓋一條連接大禮堂旁停車場的行人天橋
（那個天橋還可以順便變成觀賞苗栗市夜景最佳地點）
等機車立體停車場建完之後就把原本的一停二停給廢了，拿這土地去做其他事
例如一停的空間可以拿去再蓋一棟教學大樓或者宿舍...等
至於二停我還是想不出來要是不用的話那土地能拿來幹麼.....
但這也是最貴的方法.....
--
∕◢_ ╲﹨
╱__________╲ 《 ながと ゆき 長門有希 》
︿★ ●◥●▋︿╲特徵為無口、眼鏡娘、貧乳、擁有近乎無限的資訊修改能力
▉ ◣ ◢ 由統括這個銀河系的「資訊統合思念體」所製造出來，
ˇ◣▼ ﹨ 與有機生命體接觸用之「大萌神」。
∕▲'◥ ╲ fishhzy123ψ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.141.13.67