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假日不想要到處塞車，有什麼地方可以去走走呢？在這樣的前提下，日月潭、集集、
溪頭等地自然就不能去，太晚出發到那些地方幾乎必定塞車，所以選擇到了路上有指示牌
，可是相當乏人問津的猴探井休憩區走走。猴探井位於彰化與南投的交界處，八卦台地之
上，到了八卦台地景觀就截然不同，放眼望去廣大的平原令人錯以為是在平地之上。到台
地之後，一路上沒有指標存在，只能順著道路往北走，一時間還誤以為走錯路，到後來才
發現一個小小的指標指向一條不大的道路，另外也有一個大大的招牌，寫著南投唯一可以
看高鐵的景觀餐廳，不過兩者雖然是同一個入口進入，到途中會分岔開。
抵達猴探井休憩區的停車區時可以發現這個停車區其實範圍也不大，雖然車子停得滿
滿的，可是實際上也沒有多少數量，相較於其他風景區來說，可謂是冷清許多，看不到擁
擠的人潮，不過，往裡面走，雖然有一間展示廳，但是卻沒有多少展示內容，就只好循著
好似有規劃過的步道往西邊走。穿過了一個由植物所覆蓋的小隧道之後，出現了另外兩個
藍色的隧道，這好樣是有一邊進一邊出，不過，仔細的左右端詳一下，好似也沒有這種設
計。穿過隧道經過了一個小庭院之後就可以到達遠遠可以看見的高塔下方，這庭院的周邊
都是使用鐵製的柵欄，令人感覺很有違和感，自然的感覺頓時感覺失去許多。
站在高塔前面，回想一下剛剛下來的步道，突然覺得這個休憩區似乎頗照顧行動不便
的人，從一開始要下來的道路就分為無障礙步道與一般的階梯，到這裡要上高塔的道路則
是全部使用傾斜程度不高的坡道，這樣都可以讓輪椅很穩定的上去。這高塔想必也就是個
暸望台，可以欣賞到怎樣的風景呢？
爬到了展望台之上，映入眼簾的是廣闊的景色，可是，由於來到這裡的時間太陽已經
偏西，又是中午，眼前其實有一大層光霧存在，無法看到很遠的地方，這廣大的平原上有
著一條縱切過去的道路，那是...高速公路還是...？正當如此想之際，一班有著橘色條紋
的列車跑了過去，原來是高鐵的鐵路阿。"這邊有時刻表可以看！"突然聽到這樣的聲音，
轉頭向後方的柱子望去，確實有張時刻表貼在上面，不過仔細一看，上面每壹班列車的時
間都有相當的間格，這哪裡像台灣捷運阿！那是早期的時刻表，跟現在的已經有相當的差
異，由於高鐵幾乎每二十或三十分鐘一班，所以不需要等待多久的時間就可以看到列車跑
過去，光只是站在那裡十分鐘就跑過三輛列車了。
＂怎麼都沒有看到猴子阿？＂有這樣的聲音出現，＂要猴子的話，往南邊走到二水那
一帶很多＂很自然的我就這樣回答，因為那邊有個獼猴保護區，想要找很兇的獼猴，去那
邊應該是不錯的選擇！說起來還真的從走進來這裡開始都沒有看到任何猴子，沒有猴子的
話，那這裡為什麼要叫做猴探井阿？從字面上來看多麼像會是猴子在這邊找到一個古井，
再想想八卦山這邊本來就是獼猴出沒的地帶，有猴子倒也不是什麼奇怪的事情。在展望台
上則有著這個問題的解答，理由是這裡的山勢像一隻猴子望向一個井一樣，故得其名。不
過由於樹枝的遮蔽，我們只找到井而沒找到那隻猴子。
整個園區小小的，好似也沒什麼好待的理由，不過在展望台時發現下方似乎有一條步
道，就走去看看，上面標示著這裡的步道可以繞成一個圈，從這邊下去，可以從星月天空
那邊回來，不過兩邊的距離不同，這邊下去的步道大概八百公尺，接著會接到彰化的一條
自行車道，想說只有八百公尺而已，應該不用回去帶水，就直接走下去了。順著階梯往下
走，讓人突然覺得百果山的四百階真的不算什麼，也憶起杉林溪往青龍瀑布的階梯，這階
數到底有多少呢？還真的不清楚，不過這階梯的距離長達四百公尺。
下了階梯之後，再來的路程一樣是長下坡，此段下坡的路段都是石子路，沒有水泥之
類的步道感覺，大概是以前留下來的道路吧，旁邊有著一條小溪，不過由於雨季尚未到，
所以那只不過是僅有石頭的河道。不斷往低處延伸的道路上，沒有多少人煙，倒是旁邊有
個牌子警告遊客在這裡要注意安全，因為這裡不是正式的遊樂區...。這樣在這裡走動到底
是安全還是不安全呢？這條道路看起來是被遺落的道路，走到後來還有看到道路的起伏是
因為山壁崩落之類所造成的。當路面開始出現水泥地面時，也有一個指示牌在旁邊，本來
奢望指示牌上面有寫著現在的位置是何處，可是指示牌上面什麼都沒標明。
由於沒有標明，再加上還沒走到底，那就繼續往下走，水泥路的兩邊看起來就是有人
種植的農地，這也許已經脫離了步道的範圍，在走的途中，多少希望下面可以找到ㄧ個有
更好視野的地方，可是當看到終點的那條腳踏車道路時，發現沒有更好的景色的地方，也
沒有任何可以休憩的點，所以，這裡的行程就到此為止，回走哩，但走到這裡也有相當的
距離，回程沒有水真的感覺有點小小的痛苦哩。
回程想著這裡為什麼叫"休憩區"而非"風景區"，也許，正是因為這邊的規劃和風景沒
到達可以被稱為風景區的程度，通常來這裡活動的人也僅有上面規劃過的那一塊讓人可以
休憩的區域而已。
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