評估不具經濟可行性 竹山簡易交流道增設不看好
記者簡獻宗／南投報導
縣政府爭取在中二高增設南投、竹山簡易交流道，規劃公司昨天提出期末規劃案
，其中以交通量不足，將竹山簡易交流道評估為不具經濟可行性，建議以帶動地
方整體發展為訴求。
竹山鎮公所反駁，估評未全盤考量周遭區域性交通需求，要求重新修正外，主張
竹山、鹿谷地區的觀光潛力十足，將未來遊客交通需求納入評估，提高向交通部
爭取增設竹山簡易交流道的說服力。
縣政府委託日月辰工程顧問有限公司研究增設南投、竹山簡易交流道的可行性。
聽取期末報告後，縣政府人員說，增設兩處交流道的決定權是交通部台灣區國道
高速公路局，南投簡易交流道與預定由營建署發包的南投市祖祠大橋工程共構，
通過審核機率大，但是縣政府仍然力爭兩案都能成功上壘。
日月辰公司規劃增設南投、竹山簡易交流道，都預估以 1年半完成用地取得，施
工18至24個月，明年開始執行，民國99年底前完工通車，總經費南投簡易交流道
近6.5億元、竹山簡易交流道近6.8億元。
該公司說明，竹山簡易交流道預定設在竹山鎮中和地區，以原彰投45線道路為基
礎，闢設連接台 3線省道的聯絡道路，但經濟效益評估結果，因交通量不足，不
具經濟可行性。
竹山鎮長朱寶珍反駁說，相鄰的彰化縣田中鎮居民、未來高速鐵路設站後，乘客
轉運需求未納入交通量評估，顯然有疏漏；竹山鎮大鞍裡風景區假日遊客有5000
人次，加上鹿谷鄉溪頭夏天是熱門避暑勝地，竹山簡易交流道附近區域性觀光潛
力可觀。
【2006-08-22/聯合報/C2版/南投縣新聞】
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