→ pippen2002:唉～以前和前女友去過！幾乎走遍台灣景點!可惜我混蛋! 07/27 14:52
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這幾年台鐵蒸汽火車頭在各地觀光扮演著重要的角色，自己也很想拍老火車頭很久了，不
過常常行駛的時間都是在非假日，或是時間沒辦法配合，於是每次都錯過，今年南投火車
好多節活動，難得在活動期間假日，安排於濁水站至車埕站行駛，早上及下午各有班次行
駛。
最常出現的就是CK124蒸汽火車，不過這次CK124大部分時間都在平日星期三行駛於水里及
車埕站，這次是以DT668蒸汽火車為主，DT668全長20公尺，是鐵道史上噸位最大，牽引力
最強的蒸汽火車。
DT668 早上9點36分開始從濁水站行駛，大概會提早15分鐘進站做準備，在火車還沒進站
之前，就已經聽到鳴笛聲，DT668真的是噸位很大，站在一旁都覺得自己很渺小。
當天提早到綠色隧道這兒找尋拍攝的點，看到幾個不錯的地方，不過還是要以彎道為主，
從濁水站拍完進站後，即前往綠色隧道，很幸運的在第一選擇這兒沒有其他人，雖然最後
火車要來時突然有幾個人衝到前面，不過幸好對畫面影響不大。
本來以為行駛的速度不會太快，沒想到DT668從身旁呼嘯而過的速度還蠻快的，本來還以
為可以慢慢拍，沒想到從看到火車頭出現了，沒幾乎就過去了。
某個S彎道，很多不錯的點，其實都有人卡位準備拍攝。
停放於集集車站，來補幾個外觀照片，不過不得不說，在火車頭前面放那塊牌子，真的很
醜。
早上只有行駛到水里站，下午有到車埕站，第一次來到車埕，沒想到這個地方這麼熱門，
遊覽一台台的進來，好熱鬧呀！
車埕站山洞口，大家都卡位在後方準備拍火車出山洞口的畫面，不過還是有人跑到山洞
口去，在那裡就是讓所有人的照片中，都有他的身影。
最後再來幾張DT668的特寫，第一次追逐火車，雖然摔傷也摔到相機，不過相機看起來是
無礙，接下來CK124登場，再來追逐一次老火車頭。
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