推 UntiedDragon: 捷運還要看台中是不是胡自強，選胡台中都不會有捷運10/27 14:12
→ UntiedDragon: 了，還談延伸到南投...10/27 14:13
嗯啊好像佳龍穩上一樣= =
假如老胡上了 別說捷運 連條香腸都不給你在台中賣哩
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捷運看臺中是不是胡自強→Ｘ
捷運看中央的態度是怎樣→Ｏ
中央經過高捷以後
對於捷運的核定興建態度轉而趨於保守
有一定運量或者土地取得容易、聯開價值高的路線才有可能獲得核准撥款興建
（蓋一條都千億起跳）
所以在高雄，同樣也對捷運興建有迫切需要的市區黃線和棕線只能優先順位延後
先通過的是郊區，有和臺鐵重疊的紅線南岡山到路竹的延伸段
而換作臺中來說，目前只有因為高鐵銜接的文心路MRT綠線興建中
一般被視為最值得興建的MRT藍線(臺灣大道)，因為中央的態度
也只能提升公車的運量、還有利用BRT先行來說服中央
（當然目前的藍線BRT被急就章上路造成漏洞百出先不論）
至少胡在之前的大眾運輸政策一直都是很好的
林佳龍的大眾運輸政策不太好
就不知道多長遠的目標來看，就算臺中是林佳龍上
橘線MRT到霧峰順位很後面很後面，也可能以BRT先行
更不用說南投延伸線了
還有霧峰市區到草屯之間過於荒涼的問題要解決
或許2016選出民進黨可以有不一樣進展
其他事情應該是肯定的，比如說不這麼賣臺
但...好幾千億的MRT捷運興建經費
我想民進黨中央政府也應該不會輕易鬆口的
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推 UntiedDragon: 你這種說法的前提是胡自強才剛當選,胡也沒有能力去 10/28 07:20
→ UntiedDragon: 影響中央... 10/28 07:20
→ UntiedDragon: 但事實上胡已經當了十幾年市長,中央也是同勢力... 10/28 07:21
→ UntiedDragon: 還有「胡在之前的大眾運輸政策一直都是很好的」 10/28 07:22
→ UntiedDragon: 這我持非常反對的態度... 10/28 07:23
→ ianqoo2000: 至少臺中市公車在他手上十多年是有目共睹的阿 10/28 07:29
→ ianqoo2000: 我的說法是不管是胡或林當選,MRT態度都取決中央 10/28 07:31
→ ianqoo2000: 除非今天哪位當選人就算是負債千億也要自己蓋MRT才有 10/28 07:31
→ ianqoo2000: 可能 10/28 07:32
推 UntiedDragon: 這樣的說法忽略了胡本身的影響力與在位時間很長 10/28 07:32
→ UntiedDragon: 這兩個事實... 10/28 07:33
→ UntiedDragon: 台中市公車有目共睹!?要不這麼說明吧... 10/28 07:35
→ UntiedDragon: 這十年來台中市公車進步的幅度就跟南投縣差不多 10/28 07:36
→ UntiedDragon: 最大差別就在那8KM不用錢... 10/28 07:37
→ ianqoo2000: 哪裡來差不多?!公車班次的增加/路網加密/還有車輛汰舊 10/28 07:38
→ ianqoo2000: 換新都是假的嗎?! 10/28 07:38
→ ianqoo2000: 8KM不用錢也才這三年多的事情 10/28 07:38
→ UntiedDragon: 那一年十幾億也是中央來的... 10/28 07:38
→ UntiedDragon: 你要不要去看日月潭那邊公車班次增加/加密/新車 10/28 07:39
→ ianqoo2000: 那部分是從停管基金支付的,也就是停車費 10/28 07:39
→ UntiedDragon: 的幅度有多大...再看看跑舊台中縣公車有什麼進步 10/28 07:40
→ UntiedDragon: 拿最好的去壓最爛的當然怎麼比都那邊贏 10/28 07:41
→ UntiedDragon: 可以拿日月潭公車去比巨業說南投公車比台中好嗎? 10/28 07:42
→ ianqoo2000: 舊臺中縣?100/50/55/154/93海環/還有臺灣大道公車延伸 10/28 07:42
→ ianqoo2000: 海線等等都是這些年進步的阿 10/28 07:42
推 Heimdallwind: 看到李候選人在fb回應財務方面的質疑 用開源節流、 10/28 11:05
→ Heimdallwind: 開採砂石 就知道政見只是芭樂票而已 10/28 11:05
→ Heimdallwind: 但是對手還能拿恐龍出來救援 10/28 11:08
→ ewings: 捷運橘線蓋得起也養不起，高捷年虧20億，如果真的延到南 10/28 16:20
→ ewings: 投，搭車人數只會更悲劇。連客運都塞不滿，開BRT延到南投 10/28 16:20
→ ewings: 都還會虧錢，更別講造價20倍的捷運 10/28 16:20
→ ewings: 啥捷運延伸到南投，中央絕對不會補助，台中南投根本沒能力 10/28 16:23
→ ewings: 自籌，註定是芭樂票，聽聽就算了 10/28 16:23
→ ewings: 因為高捷預估運量作假，全台其他地方的捷運也全面從嚴審 10/28 16:25
→ ewings: 核，對中央影響力再大也沒用 10/28 16:25
推 okbon66: 結論:南投不值得中央投資改善 從此打入冷宮 (蓋) 10/28 17:41
→ okbon66: 不過重大天災發生的時會有不少防災費用可以A 10/28 17:42
→ ewings: 光是維修山上的道路就把錢都吃光了，以中央分配的預算除以 10/28 19:01
→ ewings: 人口，南投的人均預算其實不低，公務員數量與人口比也因 10/28 19:01
→ ewings: 為偏鄉多而較高。 10/28 19:01
→ ewings: 除非收縮人口分佈區域，把偏鄉人口趕往四大鎮減少偏遠地 10/28 19:05
→ ewings: 區基礎建設成本，不然南投選誰當縣長，都沒辦法有能力進 10/28 19:05
→ ewings: 行重大建設，光是維持財政平衡就很艱難了。但是提這種政 10/28 19:05
→ ewings: 見一定絕對選不上 10/28 19:05
推 m821014: 就算南投人天天都去臺中 搭乘數也頂多是淡水線十分之一吧 10/28 20:23
→ m821014: 一定會虧錢的東西中央不可能讓你亂搞 結論:南投給你個 10/28 20:23
→ m821014: 中二高就不錯了還想要捷運? 10/28 20:23
推 googlemail: 南投先想辦法優化自己的大眾運輸工具吧 10/28 22:10
→ googlemail: 一堆水準以下的車和司機在路上跑，看了誰想多利用? 10/28 22:10
推 UntiedDragon: 總達售票人員才真的是水準下三濫 10/29 09:25
推 slycsboy: UD一定對台中這幾年公車發展不了解..... 10/29 10:42
→ slycsboy: 南投真的不需要捷運延伸線... 10/29 10:42
→ slycsboy: 全航總達就夠了 10/29 10:42
→ ewings: 對比張溫鷹時代，那時候的台中公車簡直是地獄，相較之下現 10/29 12:41
→ ewings: 在就像天堂。不過台中做得好對南投是悲劇，加速人口流失 10/29 12:41
→ ewings: 到台中的速度，立委都快因為人口不夠由兩席變一席了 10/29 12:41
推 kungfutofu: 南投持續老齡化 也慢慢被邊緣化 10/29 13:40
→ kungfutofu: 想要有人潮來撐起每天所必需的運量 應該很不容易 10/29 13:40
→ kungfutofu: 反而目前的公路交通已經差不多了, 也很少在塞車(夠用) 10/29 13:41
推 okbon66: 要想想年輕人為什麼在家鄉無法生存 只能選擇出走? 10/29 17:12
→ ewings: 人口都市化是必然的發展，鄉下地方年輕人出走的問題，除非 10/29 18:33
→ ewings: 縣長有開金手指，不然找誰來也沒用。就連日本也面臨鄉村人 10/29 18:33
→ ewings: 口流失，但東京都成長10倍的現象 10/29 18:33
推 slycsboy: 草屯想要吸引人口，最好的方式是當衛星都市吧 10/29 18:48
→ slycsboy: 讓工作在台中，住家在南投 10/29 18:48
→ slycsboy: 可是 在草屯買房子的理由 拜託 10/29 18:49
→ slycsboy: 一堆地方比太平貴是哪招 10/29 18:49
→ slycsboy: 草屯、南投、甚至名間等 到台中都差不多半小時左右 10/29 18:50
→ slycsboy: 乖乖的不要賣貴不好嗎 10/29 18:50
→ slycsboy: 草屯虎山旁那邊 貴桑桑 10/29 18:51
→ slycsboy: 富寮里南開附近現在也一堆新建案 也是貴桑桑 10/29 18:52
→ slycsboy: 你拿啥來跟太平大里比= = 10/29 18:52
推 UntiedDragon: 簡單說10年時間應該且必然的進步不能拿來當政績... 10/30 14:32
→ UntiedDragon: 拿十幾年前跟現在來比較，基準點也太奇妙... 10/30 14:33
→ ewings: 要十年不變的地方多的是，台南市公車在賴神上任前，可是二 10/30 16:17
→ ewings: 十年不變。雖然變了也沒變得比較好就是了 10/30 16:17
→ ewings: 台南現在市區公車班次密度和張溫鷹時代的台中市公車差不多 10/30 16:19
推 Niubert: 台中公車的雛型是張溫鷹弄的，老胡不過繼續執行而已 10/31 00:16
→ ewings: 張溫鷹時代的公車路線早就被砍掉重練，就連仁友都被邊緣 10/31 00:33
→ ewings: 化了，若講現在公車政績要算她的一份，那說蔣介石是民主 10/31 00:33
→ ewings: 之父還比這個合理勒 10/31 00:33
→ iqnine: 蓋這條不值得 100%芭樂 10/31 03:42
推 a82882000: 四年時間要怎麼完成捷運工程？ 11/01 01:51