推 skylaru:說實在 我覺得車廂滿擠的 但除此之外 都還不錯 07/07 20:25
→ junglewen:可能要選邊邊的車廂吧 07/07 20:38
→ e234576:今天從六張犁坐到劍南路站擁擠程度跟其他線差不多(邊邊) 07/07 20:56
→ junglewen:只希望她系統整合好 07/07 20:56
推 fantis:ISO認證並不難拿.... 07/07 21:11
→ junglewen:呵呵 是歐 原來是這樣 謝謝樓上 07/07 21:15
原文恕刪
我是5:55從大安站搭乘
等了大概三分鐘的車
上車後都很順暢的一直到內湖
車廂也不會很擠
不過我是挑最旁邊的車廂
中間的應該還是很擠吧
我甚至到美麗華後就有座位可以做了
只能說我很幸運
這幾天的搭乘都沒遇到故障
所以結論應該是
只要內湖木柵線的軟體系統的bug調整好
似乎可以減少很多問題
台北捷運不是ISO900X國際認證嗎(我不知道是900幾XD)
呈現這樣的品質真的很無言
之前木柵線假日停駛來測試系統整合的時候
難道都沒發現這個問題嗎
可能龐巴迪系統和馬特拉系統可能真的很不合吧
希望他系統快點穩定下來
等到他把系統問題解決了
不會故障了
趕時間又不介意票價昂貴的話
我覺得是可以選擇捷運的
畢竟公車等紅路燈的時間也是很久
公車也很擠
捷運至少比較快是真的
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