→ jimshih:我一直覺得..內湖線的捷運車廂, 好像比公車還小...="=||| 09/21 09:42
→ jimshih:看圖片,好像坐對面的人可以直接把腳跨過來似的,中間僅能站 09/21 09:42
→ jimshih:1人,這車廂會不會比木柵線的還小呀?真是太誇張了 09/21 09:43
國內組裝首對台北捷運內湖線電聯車出廠
更新日期:2006/09/20 13:43
（中央社記者王鴻國台北二十日電）加拿大龐巴迪（Bombardier）公司與唐榮車輛科技公
司合作，國內組裝的台北捷運內湖線首對電聯車今天出廠。台北市捷運工程局長常岐德表
示，首對電聯車組裝成功，象徵國內軌道工業的能量提升，有助未來電聯車產製達到自給
自足的目標。
唐榮新竹湖口廠上午舉行國內組裝的台北捷運內湖線首對電聯車出廠典禮。經濟部主秘歐
嘉瑞、交通部副司長尹承蓬、中華民國運輸學會理事長陳武正、龐巴迪公司副總裁
Matthew Gardener、唐榮公司董事長吳建村等人與會並開香檳慶祝。
捷運局表示，內湖線電聯車共一百零一對列車，依行政院工業合作計畫，捷運內湖線機電
系統廠商龐巴迪公司與唐榮車輛科技公司合作組裝五十一對列車，以有效引進國外科技，
扶植國內軌道工業。
捷運局說，這次出廠的電聯車是台北捷運中運量捷運系統所辦理的第一次工業合作計畫，
藉由國內零組件採用與電聯車整體組裝過程參與，以提升設施維修能力，有助軌道系統未
來營運、維修及建設工作。
常岐德致詞表示，未來在松山線、信義線的電聯車，也依工業合作計畫要求廠商提供百分
之三十到四十的比率在國內組裝。
他強調，隨著高鐵即將通車，再加上台鐵、台北捷運、高雄捷運營運及台南、桃園、中壢
等地的捷運施工，國內電聯車市場需求將大增，希望藉首對電聯車的成功組裝，提升國內
軌道工業，有助電聯車的產製達到自給自足的目標。950920
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060920/5/49g8.html
照片:
http://www.cna.com.tw/dailyphoto/indexpage/p_photo.0920.cc1b12c3ca46c8bS
臺北市政府捷運工程局
臺北捷運內湖線首對本地組裝電聯車出廠(2006.09.20)
http://www.dorts.gov.tw/news/dortssubnews.asp?id=1377
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