推 jwph:相簿沒開放？ 01/17 22:12
→ cosmic:哭哭 我又笨了 01/17 22:13
推 jwph:有了 感謝分享 01/17 22:15
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.177.17 (01/17 22:24)
推 kojimakenta:老實說 北捷的設計方面真的是落後高捷很多很多很多 01/17 23:13
→ kojimakenta:身為台中人 中捷還沒蓋心就先涼一半了 醜不啦機的東西 01/17 23:14
→ kojimakenta:如果放地底就算了 放天空就有點有礙觀瞻 何況台中的天 01/17 23:15
→ kojimakenta:氣出了名的好 弄一條捷運有沒有人坐的不知道 先毀了天 01/17 23:15
推 gior:內湖線有些站還蠻有特色的,至於落後高捷很多,願聞其詳 01/17 23:16
→ kojimakenta:際線...唉 如果沒有高捷水準 至少要像曼谷BTS啊啊啊 01/17 23:16
推 grosskk:內湖線站體是採中運量設計 01/17 23:17
→ grosskk:現場看還蠻有特色的 01/17 23:18
→ kojimakenta:哀哀 雖然藝術是很主觀的 可是我想北捷跟高捷一比 01/17 23:18
→ kojimakenta:應該答案大家都不會考慮太久吧 01/17 23:18
→ kojimakenta:新落成南港公共藝術就ox了... 遑論舊的木柵線... 01/17 23:20
推 grosskk:高捷高架車站才幾個 01/17 23:20
→ kojimakenta:真的希望中捷加點油 藝術的部分可以開放競圖 不要讓北 01/17 23:20
→ kojimakenta:捷負責這塊 01/17 23:21
→ grosskk:很難 01/17 23:21
推 gior:高捷我搭過好幾次,覺得很棒,至於北捷,以建造成本及時空背景, 01/17 23:21
→ gior:個人認為還算不錯,北高捷這樣的比較是沒意義的 01/17 23:22
→ gior:內湖線大部分的高架站設立在已高度發展的人口稠密區, 01/17 23:24
→ grosskk:內湖木柵線站體大都要考慮緊臨民宅的處境 01/17 23:24
→ grosskk:只有實用才是最佳解決之道 01/17 23:25
推 kojimakenta:可是中捷經過的也是市區段耶 不會跟木柵線一樣醜吧?! 01/17 23:26
推 Yoshizaka:內湖線車站我覺得還不錯啊 木柵線就真的失敗 01/17 23:26
→ kojimakenta:看了好擔心說... 01/17 23:26
→ Yoshizaka:可以借轉到內湖板嗎? 01/17 23:27
→ gior:路也不寬,站體較輕巧,跟高捷紅線北段的重運量站體,無法比較 01/17 23:27
→ Yoshizaka:大湖公園站很棒^^ 01/17 23:27
→ kojimakenta:那中捷用的系統 大概會長的怎樣子？ 因為大家講的鋼軌 01/17 23:28
→ kojimakenta:還鋼輪的老實說看不是很懂 01/17 23:28
→ grosskk:南軟三期大樓夜晚整棟發光.捷運經過超有fu的 01/17 23:29
→ gior:建議大家親自去北高捷以及中捷路線走一趟,就知道差異了 01/17 23:29
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KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00
球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E
統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1
SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0
勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L)
全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.81.127.50
推 tcbus:大湖公園站真的蠻棒的 超喜歡 01/17 23:31
推 vinita:好棒唷...推一個 01/17 23:37
推 rubbin33:我在西子灣念書~我認識的日本人說高捷做太高級 沒那必要 01/17 23:37
→ rubbin33:她也說其實很多台北的捷運站的外觀都比東京的好看 01/17 23:38
推 tcbus:敢問樓上是中山學生? 01/17 23:38
→ rubbin33:最近還聊到我們的早餐比日本好吃太多 叫我們不要身在福中 01/17 23:38
→ rubbin33:不知福~~(認識一位日本交換生正妹與她聊天的心得) 01/17 23:39
推 adst513:科科!也是鐵道迷的文章 01/17 23:48