[新聞] 捷運內湖線 6/20起免費試乘 命名柵湖變「詐胡」打回票

[tehi7 (Kenneth)]

捷運內湖線 6/20起免費試乘
銜接木柵線命名 柵湖變「詐胡」打回票

2009年05月28日蘋果日報

【許麗珍╱台北報導】台北市捷運工程局昨公布台北捷運內湖線通車進度，將在函報交通
部後預計下月六日、七日兩天履勘，將與內湖線銜接的木柵線屆時是否配合履勘而停駛，
下周將敲定。若順利，最快下月二十日可取得營運許可證、試營運，屆時將開放團體申請
免費試乘，內湖、中山、南港等沿線居民也可透過里長申請。

通車倒數

至於全線通車後該如何命名，昨在交通會報上也引起與會官員討論，但都因諧音不雅而未
能定案，例如有人提出「內湖木柵線」、簡稱「內木線」（音同「內幕」）或「木柵內湖
線」、簡稱「柵湖線」（音同「詐胡」）。

捷運工程局昨在北市交通會報上簡報內湖線通車計劃，局長常岐德表示，內湖線之前運轉
測試時遭居民抗議噪音過大，目前全線已裝設隔音牆，居民反映噪音較大的文德站和港墘
站，正式通車後，每天晚上十時過後，列車行經前述兩站，時速將從七十公里減速至三十
五公里，通車初期尖峰班距維持兩分五十秒，晨間尖峰時估計每小時單向最大運量兩萬六
千人次。

捷運公司總經理蔡輝昇昨表示，內湖線取得營運許可證後，將先邀請特定團體免費試乘。
常岐德表示，捷運內湖線行經的內湖、中山和南港三區里長，也可申請試乘，但每團限額
約十多人。

「回饋居民還不錯」

內湖居民陳小姐說：「內湖線能回饋我們居民免費短期試乘，還算不錯。」民眾吳先生說
：「內湖線測試時真的很吵，希望晚上十時後減速能有效減少噪音。」

初勘委員、交通大學交通運輸研究所副教授黃台生昨表示，內湖線之前被要求的改善項目
，包括指標錯誤、劍南路站地下停車場緊急逃生指標未裝，部分警示標誌不清、旅客可能
誤觸等問題均已改善。

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31663660/IssueID/20090528

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推 alan20334:內木(內幕)線~柵湖(詐胡)線~木內(木訥)線~柵內(殘念)線
推 shoulong:內柵...木湖...(我承認我來亂的
推 EarlEco:木柵是文山區，就叫文湖線不就很優雅嗎!!
推 atlantis0716:文湖線感覺不錯~
→ e0101010:內動線
→ e0101010:但我覺得要早一點封測體驗塞爆的感覺
推 TWpttXD:推三樓，文湖線好聽
推 atomic:同樣推"文湖線" 好聽多了