推 pppeko:可是不光亮真的很危險,倒是比較希望路面平坦些 10/03 23:10
※ 引述《tehi7 (Kenneth)》之銘言：
: <<本文純轉貼相關資訊於內湖板(Neihu)>>
: 謝長廷老內湖 貼心營造新故鄉
: 新台灣新聞周刊 New Taiwan 更新日期:2006-10-01 記者:鄭進興
: 對內湖有深厚的感情的謝長廷，看到內湖因捷運興建、松山機場、基隆河淹水、垃圾山等
: 帶來的生活厄運，他心裡只有一個目標：立刻和市民為更美好的生活環境一起打拚。
: 稱內湖區是謝長廷的第二故鄉一點也不為過，因為他就住在內湖北安路上的劍南山口，而
: 且已經住了三十年，所以他對內湖有深厚的感情，可以說內湖的一草一木，都和他的生活
: 息息相關。
個人認為,他住的地方行政區屬內湖,生活圈比較偏重在大直
: 改善內湖公設 建議內科提撥經費
: 內湖區最近這幾年來，因為捷運施工不斷的關係，各種工程的圍籬占據了道路的部分路面
: ，造成了交通上相當大的不方便，而因為施工而造成的地層下陷，更是附近居民的噩夢，
: 至於因捷運施工導致颱風來臨時造成附近地區的淹水、停電等情事，這些謝長廷也都親身
: 經歷過。謝長廷說，他因為長期住在內湖，內湖區民的不便就是他的不便，所以最能感受
: 內湖人心中的痛，看到內湖居民長期生活在這樣惡劣的生活環境中，他心裡便有一股衝動
: ，真想立刻捲起衣袖投入市政工作，和市民為更美好的生活環境一起打拚。
: 身為內湖人，對於內湖人生活上的不便，自然感同身受。謝長廷表示，他坐車經過內湖科
: 學園區時，便經常塞在動彈不得的車陣中，這時他就會想到，馬英九一直都把內湖科學園
: 區成功發展起來掛在嘴上，引為他在台北市主政八年的重大政績，但內湖科學園區的開發
: ，卻因為缺乏周邊的配套，使得整個內湖科學園區的交通、停車等等都出現了大問題，也
: 因為市府在開發內湖科學園區時的缺乏遠見，使得內湖居民為內湖科學園區的開發，付出
: 了生活上大不便的慘痛代價，然而這些不便，事實上只要市府多用心一些，在進行開發之
: 時便做好配套規畫，是完全可以避免的。
已經有在做了,最出名的就是捷運南北線
: 他認為，市府在內湖科學園區的開發上唯一做的一件事，只是變更園區土地的使用區分而
: 已，對區內公共建設的投資明顯地不足；此外，內湖科學園區的廠商每年有一兆多新台幣
: 的營業額，但賺的錢沒有真正回饋到內湖區，反而只為內湖居民帶來更多的交通問題和生
: 活上的不方便。因此他主張，只要他當選市長，他會要求內湖科學園區每年提撥不得低於
: 五億元的經費，來做為內湖區的公共建設之用，以有效改善科學園區及附近的交通、停車
: 等問題。
要求要求內湖科學園區每年提撥經費,立意很好,內科本該如此,但是否有法源依據可
要求內科捐錢,還有錢是給市府,市府會將這些錢投入到內湖的建設??
: 捷運不應拖延 松山機場應速遷移
: 至於內湖居民何時才能結束捷運施工所帶來生活上不便的噩夢，也是謝長廷腦中一直在思
: 考的議題。謝長廷說，內湖捷運動工興建至今已經四年了，但目前所看到的，還只是高聳
: 劃過天際的支架，不知道何時才能真正完工。看到內湖捷運工程的一再延宕，不禁讓他想
: 起他在高雄市長任內所做的高雄捷運橘線的高架工程，在三年之內便如期順利完成了，同
: 樣是捷運高架工程，為何內湖捷運已經延宕多時，至今完工仍是遙遙無期呢？他認為市府
: 有責任加快內湖捷運興建的速度，而且要提出明確的通車時間表。
高捷只有紅線北段有高架工程,而且也非三年內如期完成,而且高捷高架路段的情況和內
湖線不同,應不可拿來比較吧.要不然,同樣是泰勞,為什麼高雄的會爆動,台北不會??
: 對於松山機場的遷移，他也有他的看法。他認為，松山機場的噪音、限建等，對內湖區的
: 好幾個里都造成影響，進而影響到內湖區的整體景觀和交通，因此他主張松山機場應盡速
: 遷移，但國民黨卻主張將松山機場變成和中國三通的機場，對此他覺得相當遺憾。他表示
: ，高鐵年底通車後，從台北到桃園只要三十分鐘，相當方便，至於未來機場捷運蓋好之後
: ，更可以直接從台北搭捷運到桃園機場，松山機場更沒有存在的必要；而松山機場遷移之
: 後，對於促進內湖區的發展，則會有立即而絕對的幫助。
支持松山機場廢除,一個在市區的機場,只會製造噪音和妨礙四周發展,況且高鐵通車,
松山機場飛國內線大概只剩離島線和台北台東線有營運的必要,再者機場捷運完工後,
桃園機場到台北也非常方便,國內線可遷往桃園機場
: 基隆河再整治 光雕河湖綠美水岸
: 內湖區共有三十七個里，大部分都是以港、湖、潭做為里名，都和水有關係，可見從前內
: 湖區是有美麗山水的地方，目前內湖還有許多美麗的水景，但市府卻未做適當的規畫。謝
: 長廷計畫將大湖公園和碧湖公園變成水岸公園，在東湖邊做一條十米寬的人行步道；此外
: 大湖公園和碧湖公園，因為捷運施工的破壞，一到晚上便一片黑暗，形成治安上的疑慮，
: 他也認為應該趕緊將光帶進來，讓這二處美麗的湖濱公園在晚上能恢復光亮。
反對大湖公園弄得很"光亮",大湖公園非一般的公園,還要照顧到周遭的生態.
: 至於基隆河的整治，他以他在高雄成功整治愛河的經驗指出，汐止地區的截流是下游基隆
: 河治理的關鍵，所以應該由中央協調建立跨縣市的治理合作機制，讓基隆河成為一條乾淨
: 、適合市民親水的河川；河岸部分則應進行文化造景或光雕，賦予內湖區的新意象；而在
: 員山子分洪道啟用以後，淹水問題不再，更可以把堤防的高度適度的降低，以利市民接近
: 河川。
員山子分洪道啟用後,尚未遇到象神納莉級的颱風,降低堤防高度應過段時間,或由水利
署作過評估後再說吧.不過堤防真的很醜,美化是必要的
: 氣化處理垃圾 內湖焚化爐可停役
: 內湖垃圾山的清運，目前預計要四到五年的時間才能清運完畢，至於清運出來的垃圾，謝
: 長廷同意市議會的主張，不可以就近在內湖焚化爐燃燒，應平均分配到台北市的三處焚化
: 爐焚燒，因為內湖區已經忍受垃圾山那麼多年，不應該再受到二度傷害。此外，他也認為
: ，內湖垃圾焚化爐是目前台北市使用最久的焚化爐，如果利用新的氣化方式處理垃圾，則
: 內湖焚化爐應該可以考慮停役。
: 至於內湖麗山里的高壓電塔，預定在一到二年之內要遷移，他也強調會監督這項政策，並
: 要求它徹底實現。對於內湖周邊的山坡地，他則主張一定要作妥善的保護與管理，並逐年
: 編列預算來整治山區的危險溪流。
: http://tw.news.yahoo.com/marticle/url/d/a/061001/12/4sbw.html?pg=1
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