7/30 星期三
剛剛看了記事本，發現這天並沒有睡到七點多啦，六點半起來，但比起前幾天
實在是太悠閒了。
七點吃早餐，老伯幫我們準備了中式早餐，饅頭稀飯肉鬆之類的東西。
邊吃邊耍清閒。
之後就去參觀核三場啦，免不了看了無聊的簡報，但是既然是被招待的
也就配合一下他們吧。
不過接下來倒是挺不錯，經過重重警戒後（真的，到處都要換證之類的），
我們在另一位職員（不過是坐辦公桌的）大叔的帶領下，
一夥人進到廠房內部，去看發電機組和總控制室。
雖然聽起來很無聊，但是一般沒什麼機會進去的話，第一次去倒是很新鮮。
後來才知道大叔是前總工程師退下來的，以前也是輪值總控制室的主任呢！
中餐吃簡單的蛋炒飯。
之後大家又龜回房間看電視，享受冷氣（這裡的電不求他人，正是直接從一旁的
核動力機組產出來的）。最後在下午四點多，才將行李收拾，在老伯
的帶路下，終於16：23離開這一兩天讓我們充分休息的核三廠。
在此也感謝招待我們的幾位先生們。
台26線其實頗為單調，綿延地順著海岸，略有起伏的向北繼續推進。
這時我們已經轉進台灣西部了，左手邊是台灣海峽，右手邊是中央山脈的
南部"餘孽"。海岸線上種植了防風林，應該是木麻黃吧，太陽逐漸西下，
從樹間透著橘色的閃光並形成樹之剪影，到也挺賞心悅目。
下午快五點的太陽的確緩和了很多很多，我們不疾不徐的騎行，往今天的目的地
--楓港前進。
騎了大約是38k吧，18：15抵達楓港。
楓港不大，一樣很快地找到晚上要寄宿的楓港台電服務所。
再次不好意思地打擾主任後，一群人放個行李，便去街上覓食。
事實上也沒有所謂的街，楓港是三條主要省道的匯集地：
繞過恆春半島的台26線在這裡告一段落，接上了鼎鼎有名的台1線
（可以看到461K倒數開始喔）；而從達仁翻過來的，也就是之前我們所行經
南迴公路的前段，台9線，也在這裡翻山過來了（小黑去年沒有完成真正環島一周，
似乎就是直接取這條路到楓港）。
我們在省道旁的民宅區中之小巷子繞了一下，鎖定一家麵攤解決人生大事。
之後忽然想到可以去海邊看看，就順著路下到一個漁港邊。
這時候太陽已經快要沈到海平面下了，夕陽的紅橘色照得海面波光閃耀。
除了照幾張像，大家也順便抓住環島中類似這種欣賞美景的機會，
飽覽風景。
回到服務所後，雖然空間比起前幾站都算是小上不少，但是大家還是把握時間
沖洗一下，然後擠進小小的一間值班人員休息室，為明天衝台南的行程做好準備。
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待續
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念奴嬌 南海懷古
大江東去，浪淘盡，百年紅樓人物。
誠樓西邊，人道是，壬午高三致知。黃卷青燈，飛毫沈吟，震起萬仞山。
黃榜如雲，一時多少豪傑。遙想八八當年，高一初進了，雄姿英發。
社團聯誼，談笑間，壯志灰飛煙滅。台大神遊，多情應笑我，早生遺恨。
升學如夢，一尊還酹書卷。
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