8/3 星期日
在光頭豪華的家裡休息一晚後，這天早上竟然拖到六點半起床...創環島之旅記錄。
不過也許這樣對今天的行程上有體力充足的優勢吧？
總之，享用了光頭（的）媽媽準備的美式早餐之後（哇咧不只住的像美國人，連吃的
也像，現在想起來好像冰箱也是那種可以裝一個星期量的型號），
大夥便整裝出發啦。
今天的行程很簡單，就是沿著台1線回台北，到中正紀念堂後解散。
由於是暑假，光頭當然不會留在台北啦（事實上他平常也是在交大），
所以他哥今天會開RV，比我們晚幾個鐘頭出發到中正紀念堂再把光頭抓回來～
滿有趣的，不過這樣才能達成真正的環島一週啊！
而且這也等於有了補給車，我們可以偷懶的將行李裝上去到時候再拿就好了～
七點多出門，太陽已經上來了，不過也許是前一天白沙屯的惡劣環境，回台北這段路上
我自己是覺得好像已經沒什麼差了。（不過事後卻又有另外的東西出來攪局...）
依然由馬大帶隊，我們離開了光頭的鄉間別墅（感謝他們一家人的招待），
在一些農舍中穿梭一陣，很快的又回到寬廣的台1線上了。
一路前進，大多是漫長的平路，但是車子已經明顯很多了，感到離大都會區有愈來愈近
的味道。過了香山，直接殺到新竹，一路沒休息的就開始攻湖口。
路上發現了三個應該也是環島的騎士，不過被拋在後頭不去管他們。
湖口應該是在新竹地區一個比較高的丘陵地上，所以出現陣陣爬坡，
配合著又寬又長的開闊景觀看來還挺壯觀的說，不過一路抱怨爬坡到現在好像也
挺沒意義的，總之就是轉上去就是啦（事實上比起東部尤其是長濱前面那段，這根本
不算什麼）。爬過一個長坡後也該是休息的時間了，剛好找到7-11就龜下來買水。
在新竹遇到的騎士在這裡追過我們，據說馬大好像認識其中幾位，然後忽然跟小黑
興起說想追過他們，結果出發後兩個人就衝出去了....
不管暴力人士，我繼續往前。在楊梅附近似乎是遇到桃園的台地地形，又出現坡度。
不過都很零散，不知不覺的就到中壢了。
在中壢印象很深的是魚市場....喔～shit～臭～ 魚腥味在豔陽下似乎是一種很恐怖的
生化武器....
在一家7-11停下來買水，一夥人在店外整裝，我無意間從玻璃看進去看到收銀機
朝店員一面貼了張3M便條紙，本月重點銷售：XXX、XXX、"核子武器"！？、XXX.....
眾人一陣譁然，感到此地不宜久留速速去就閃了.....
在中壢開始出現很恐怖的怪風，據研判是因為有個颱風又緩緩逼近台灣了。
晴空萬里，然後風不定向的暴起暴落，在市區騎起來不很舒服。
這時候太陽真的很大了，印象中是11點多吧，休息補充水分的時間間距也開始縮短。
在一家稱為"凱達"的7-11門市（難道是"賓拉登"佈置好的嗎？）
休息時又遇到了那三位環島人，跟他們閒扯一下發現馬大認識其中一位。
之後往龜山前進，這裡據說是往台北的最後一個爬坡了，我卯起了勁就直接殺上去
，並沒有感到什麼痛苦，接下來就是一陣長下坡啦，不過砂石車等也多了起來。
在一個彎處遇到馬大，好像他的卡踏發生問題，不過至少確保能脫下來，只是要
往不同方向出去，這樣應該還OK啦。
呼啊～過了龜山，很快就進新莊了，終於回到台北啦...
但是進了都市以後就出現了傳說中可以和砂石車共享公路王者寶座的東西--公車！
尤其是從你後面混雜在眾多車輛噪音中，"相對"無聲無息地逼近你的屁屁，回頭猛一看
才忽然嚇到，真是很恐怖的東西。
新莊除了車多以外，比較麻煩的是正在修捷運啊...一路上坑坑洞洞，有時間或鋪了
鐵板，實在是不怎好騎。
不過也不知道是衰氣還是真的惡劣路況啦...猩猩在環島之旅中再度爆胎！
這好像是第三次了吧...這樣算起來他還欠了我兩條內胎
（2003環島爆胎莫非定律：帶備用內胎者不一定會爆胎，但不帶者肯定會爆！）
一群人就龜在路邊換胎（幸好又有加油站可以接轉接頭來打）。
一旁路上出現了很熟悉的235路公車～老實說乾脆就招呼一下跳進去直接到我家...
車上的乘客看路旁一群人在換胎應該也很奇怪吧...。
在新莊前我們好像轉錯路了，上到台1甲線，這應該跟我稍微領頭有關係，因為馬大
為了抓後面的人跑到後面騎..我跟蔣龜在前面有點蠢的就進錯了路，不過當然在三重
附近兩條線最後合併，所以沒什麼差。
一路的風呼呼的吹，加上市區車多，機車與我們爭路騎，太陽也完全的發揮威力，
騎過千餘公里路的我們，就我自己來說，竟然在離家幾公里的路上，感到莫名的挑戰。
也不是說體力已經不夠了，意志也仍然堅定，但卻感到這些"逆境"般的東西，就在
家門口前拒我而入。一時間感慨莫名，也許只是對第一次環島的菜鳥來說，一種
奇異的感觸吧。
不過看到了身旁五位騎士，卻感到他們似乎都散發著將要凱旋而歸的光芒，
不知如何地我也振奮了起來。
眼前就是忠孝橋了，過了他，我們將直搗黃龍，殺進台北的都市脈動核心。
面對著橋面的陡坡，綠燈一轉，大家便死命地衝上去。
在橋上，除了呼嘯而過的機車，狂風也最後張牙舞爪，這段路上我不止一次的被吹
的側移。看到橋中央台1線的"起點"，想到騎過四百餘公里的路程，不禁感慨。
下了橋，四周一切都變的令人熟悉，短短幾秒鐘的轉換還真讓我有點難以習慣。
轉進中華路後，我們在人行道上狂呼、大吼
嗯 真的到了 九天之後
從北一女旁回到了大中至正門，幾乎是狂喜的停下來。
我記得那時幾乎已經忘記身體的一切疲勞，只會傻笑。
大夥龜了下來，不久後光頭哥就開著RV出現了，除了替我們載行李外，還帶了冰涼
的飲料（不是Mime配的喔～）。
一群人耍了白癡之後，在中正紀念堂前合影，紀念這10天的行程，便分道揚鑣了。
馬大、小黑、猩猩往北走，我和蔣龜則沿著羅斯福路騎，在和平東/西路口和蔣龜
分開，一個人便獨自完成到家門口的這段路。
回到家後，停車，提著行李進門。
老媽高興地看到我，不過很平常的，就像平日一樣。
沖完澡後還來不及整理東西，我就已經倒在床上了。
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全篇完
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指揮最重要的工作之一，就是在管弦樂團的合奏中，
注意每一管弦樂部分的清澈與力度平衡。
在音樂的訊息中，唯有發出清澈的聲音，使之出奇、美妙、感人，才能打動人心...
Bruno Walter 1876～1962
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