0600起床，發現冷氣跑到20度啦，我的床就在冷氣下倒沒啥感覺，
可是小黑的床正好迎風，實在是冷炸了。
整理一番便去吃早餐。早餐也是黃總經理招待的，實在是很不好意思。
在餐廳前遇到早餐券的版本不同問題，不過還是順利進入。
之後則打包行李上車（馬大和小黑是專業旅人，只消一個背包就可以go），
和黃先生合照，並感謝他的幫忙。他也告訴我們有條沿著河堤的小路可以
直接上南橫公路。於是在0740時，三人便上路了。
沿著河堤旁的小路騎了20分鐘，經過一片稻田（稻田裡的稻草人未免也太恐怖了吧，
做的跟鬼一樣，晚上會嚇死人吧...），一個小上坡，就到了南橫前的一座橋
（橫跨新呂武溪）。
台20線在這裡向右轉去，開始入山，途經新武、霧鹿、利稻、摩天、向陽，直達埡口。
到新武前的這一段路我騎的很慢（事實上一整天我都騎的很慢，馬大和小黑至少都領先
十幾分鐘），30分鐘後到了新武部落前。 這段路上上下下的，在新呂武溪谷穿梭，
兩旁的山勢很高大，雖然不像太魯閣的立霧溪谷，有那種尖峭的美感，但卻有雄渾
沈著的氣勢。 南橫經過的原住民部落通常會放一些雕塑作裝飾，感覺滿特別的，和環島
時台11線上的 一些社區有不少彩色標誌一樣。
在新武前照了一些照片後（有人在褻瀆雕像啊！）便繼續前行。
0904經過嘉寶隧道，南橫的隧道比中橫東段的還進步多了，柏油路不說，還有燈！
至少免去上回在西寶隧道裡看貓眼前進麻煩。
此後上坡開始有些吃力，又花了30分鐘，經過霧鹿（一個山間部落，很小），到了有名
的天龍吊橋。小黑指出了一條翻山的登山步道，可以直接上免去左彎右拐的里程...
（這不就是天祥至豁然亭麼）可是看到前面那座像大饅頭的山...臉都綠了...
還是乖乖的騎公路罷。
太陽大了起來，坡度也開始陡了，天龍吊橋後這段較前段更有挑戰，
但是風景也越來越好，登高望遠嘛。
一路上有些小隧道，甚至可以在回頭彎上欣賞被甩在下層的隧道。
1004經過利稻隧道，標高651m，隧道裡是上坡，還有滴水。
最後在1035抵達利稻，原來是個在山谷間的小平原。利稻可以補給，麻煩的是他在20線
的下方，得滑下去，回來又是陡坡...。
在利稻買了水，稍事休息（包括在張錫銘的通緝海報前耍了白癡..這一點都不干我的事
...）。小黑預告後面的路不簡單了，上坡很硬，我只能苦笑。
剛剛這一段路上來，我的右側腰部開始發痛，非常惱人。
雙腿有力但因為腰痛而感到礙手礙腳，很不舒服。一開始還以為是座墊問題，稍把座墊
拉高，一開始的確不痛，可是20多分鐘後又發作，休息一下又好。
就這樣斷斷續續的發作，變成這次單車之旅中很大的缺憾。
（待續）
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念奴嬌 南海懷古
大江東去，浪淘盡，百年紅樓人物。
誠樓西邊，人道是，壬午高三致知。黃卷青燈，飛毫沈吟，震起萬仞山。
黃榜如雲，一時多少豪傑。遙想八八當年，高一初進了，雄姿英發。
社團聯誼，談笑間，壯志灰飛煙滅。台大神遊，多情應笑我，早生遺恨。
升學如夢，一尊還酹書卷。
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