※ 引述《HarrisNen.bbs@bbs.ntou.edu.tw (科技享樂主義 :p)》之銘言：
: ※ 引述《Engine.bbs@bbs.ntu.edu.tw (..)》之銘言：
: : 最好是90度的車屁股還能回壓啦，你在氣流最大轉角處不打圓角，反而
: : 做個銳利的後緣，這樣氣流不分離才有鬼。
: 就是可以抑制氣流的分離現象. 不然車的空氣阻力降低不就見鬼了?
: 層流到過渡區時,此時受到了汽車導流板(擾流板)的影響,使得流場不會
: 快速形成紊流. 這就是導流板的影響.
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你這次說對了^.^
是避免在車屁股產生"擾流"現象
所以才要加裝導流板導流
避免車子再高速行駛時車頭晃動
造成打滑現象...
附註一點 導流板要在時速約120km才會發生效用
所以路上那些人裝是沒有太大用途滴...
耍帥而已
p.s.我還沒有讀過流力..
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