為什麼腳踏車沒氣的時候
會騎起來很吃力
是摩擦力的關係嗎?
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標 題: Re: [問題] 腳踏車沒氣時
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Mon Jan 13 13:16:30 2003)
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※ 引述《[email protected] (文化布布版版主)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (華)》之銘言：
: > 然後ㄋ??
: > 國中不是教說
: > 摩擦力 跟接觸面積無關係媽?
: > 那位啥會影響摩擦力ㄋ?
: 嗯，請問你是那個國中的呀?
: @@
: > 不過,大家都會覺得是因為摩擦力變大的原因
: > 恩恩恩恩恩恩
: > 到底問題出現在哪邊????
輪胎會形變 把能量吸收掉了
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發信人: [email protected] (SWIBER), 看板: Physics
標 題: Re: [問題] 腳踏車沒氣時
發信站: 盈月與繁星 (Wed Jan 15 00:05:19 2003)
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※ 引述《[email protected] (???)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (學長笛裝氣質)》之銘言：
: : 國中高中課本不一定一樣
: : 你幹麻去CARE?
: : 你是懶得唸原文書
: : 還是英文真ㄉ很差ㄋ?
: : 好可憐喔
: 摩擦力明明就只跟正向力與摩擦係數有關...
我的看法...不知道正不正確
就同前面的人所說的..摩擦力和接觸面積我認為還是沒有關係
基本上摩擦力只和摩擦係數與正向力成正比
而輪胎沒氣騎起來很吃力是因為胎紋的關係
是因為沒氣所以胎紋會平時咬住更多的地面....
(有點像高中解釋摩擦產生的原因)
所以應該是摩擦係數變大..使得摩擦力變大..變的難騎
而不是因為表面積增加的原因..
以上僅小弟知拙見..^^
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生命中最光輝的時刻並非成功的剎那
而是在絕望谷底中找到一線生機感受到
願意和生命拚鬥的勇氣
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發信人: [email protected] (似水疑冰), 看板: Physics
標 題: Re: [問題] 腳踏車沒氣時
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Thu Jan 16 16:42:50 2003)
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※ 引述《[email protected] (天行健)》之銘言：
: ※ 引述《torf (天行健)》之銘言：
: : 為什麼腳踏車沒氣的時候
: : 會騎起來很吃力
: : 是摩擦力的關係嗎?
: 後來我想想...
: 腳踏車中氣體壓力(pv=nrt)
: 再乘接觸面積(pA=f)
: 就是正向力了吧
: 這樣摩擦力會變大.....
可是正向力又要等於車重加人重
所以P增大時 A是減小的
因此沒變
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發信人: [email protected] (汪汪二號), 看板: Physics
標 題: Re: [問題] 腳踏車沒氣時
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Thu Jan 16 20:37:10 2003)
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※ 引述《[email protected] (似水疑冰)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (天行健)》之銘言：
> : 後來我想想...
> : 腳踏車中氣體壓力(pv=nrt)
> : 再乘接觸面積(pA=f)
> : 就是正向力了吧
> : 這樣摩擦力會變大.....
> 可是正向力又要等於車重加人重
> 所以P增大時 A是減小的
> 因此沒變
有氣沒氣差在哪？不就差在輪胎被壓扁嘛.
就當成你做的功，有一部分被拿去壓扁輪胎不就好了.
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標 題: Re: [問題] 腳踏車沒氣時
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Fri Jan 17 19:41:14 2003)
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※ 引述《[email protected] (似水疑冰)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (天行健)》之銘言：
> : 後來我想想...
> : 腳踏車中氣體壓力(pv=nrt)
> : 再乘接觸面積(pA=f)
> : 就是正向力了吧
> : 這樣摩擦力會變大.....
> 可是正向力又要等於車重加人重
> 所以P增大時 A是減小的
> 因此沒變
同意.輪胎滾動是屬於"靜摩擦"(事實上會有一點滑動)
正向力將不變,摩擦力也不變 改變的是輪胎的變形能.
所以你會發現,當你的車子爆胎(沒氣)後,輪胎變成非彈性體,你若持續行駛,
溫度會升高.由於變形量大,輪胎會慢慢損壞(若高速中則很危險)
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