> dylansun@bbs.ee.ntu.edu.tw (愛看夕海的我...) wrote:
> 抱歉..我沒修過電力系統
> 看到前面文章想請教一下
> 為什麼傳輸線上的電流是由前端發電機的P所決定
> 而不是由後端傳輸線和配電所決定?
不是由發電機決定; 發電機的規格內, 只能有最大
輸出的上限值.
但電力這邊的負載, 會影響發電機的轉軸抗力; 當
電力負載愈大時, 發電機會愈重拖, 也就是說要外
界要花費更大的力氣, 才能使之轉動的一樣快. 反
之, 發電機則愈輕.
馬達也是, 當它轉時, 它會像發電機 (可以當成一
台效率很差的發電機) .
你先送電讓馬達轉, 再把電源斷路, 它會空轉, 慢
慢停下來; 若你把趕快把馬達的兩電極短路 (形同
發電機接了大負載) , 它就會提早停下來, 有煞車
的效果.
有沒有雨天晚上發動汽車時, 皮帶吱吱叫的經驗?
這有百分之 99 , 都是發電機的皮帶在叫. 有時你
把冷氣機關掉, 大燈也關掉, 就不會吱吱叫了. 因
為這樣子會發電機的轉軸輕許多, 皮帶因此就比較
不易打滑吱吱叫.
水力發電廠, 不是因為水動能全都轉到電能後才浪
費. 而是當負荷太輕載時, 會造成浪費大量的水;
因為發電機空轉時, 水流更是暢行無阻, 葉片變輕
了! 電力負載大時, 水流反而會遭到更大的阻力.
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Updated: December-7, 2002 / 03:53