[心得] GT6白金

[lancelotyen (lan)]

        GT6 v1.01 手把白金
        除了里程數的獎盃之外都是在v1.01時拿到的
        比起GT5 GT6的白金差不多是一半用送的
        大部份獎盃正常玩就會拿到 當然用一些方法去解會快很多
        遊戲完成度98% 這會隨著更新而改變
        並不需要跑完所有的內容 就能夠拿到白金
        白金難度比GT5低很多 GT5我只拿89%
        GT6玩三四天就只剩里程數的兩個獎盃了

        接下來是心得部分

        GT6最大的改變就是物理引擎的部分
        輪胎 空力 車輛重心轉移都比GT5好很多
        會覺得GT6只是GT5 3.0的人
        可以試著把所有的輔助裝置都關掉
        特別是防滑這一項 關不關差別比GT5還大
        我試過把輔助打開 即使是一些很敏感很難開的MR或RR車
        開起來真的跟GT5差不多
        在GT6中可以試RUF的CTR或BTR 法拉利的F40 輔助關掉

        比起GT5中 很多車子被說非常轉向不足
        MR一點都沒有MR的感覺 或者大小牛鈍到不行的現象
        在GT6中開起來大多數都比較接近現實影片看到的
        或者比較接近車界媒體試駕的感覺
        雖然遊戲中新增的新車不多
        但舊有的車 車性大多調整過了 不同的車特性也比過去更明顯
        開起來也更有樂趣
        調整車輛也不會像五代那樣 極端的要讓車更靈活

        煞車的部分 ABS關掉 不會像五代那樣很容易就鎖死
        而且每台車鎖死的程度不同 有些車原廠煞車不好 幾乎不會鎖死
        隨著輪胎或煞車零件的更換 加上煞車強度的調整
        煞車手感的差異也比五代明顯許多

        接下來是畫面環境與AI
        GT6比賽中的車輛精細度提升 實在很難相信老ps3還有這麼多效能可以壓榨
        場地畫面的提升並不明顯 不過有更多的場地提供時間與天氣變化
        在麥特洪峰上看日出與夕陽 太陽從前擋直射或從後照鏡反射
        雖然沒有真實情況刺眼，但味道有做出來

        AI攻擊與防守能力提升
        如果只玩前半段的賽程 就說AI爛是可理解的
        到了後半，選跟AI差不多pp數的車 其實跑起來算是有挑戰性的
        如果用動作賽車的開法硬撞硬擠來取勝
        只要在犯規判定範圍內 當然也是可以
        參賽車要用大改裝來壓對AI也是很容易的 但這不會是最有樂趣的比賽
        GT的困難度本來就不是用打不死的AI來難倒玩家


        最後是介面的調整
        習慣GT5的一開始會有點不適應GT6有點類似觸控面板式的介面
        不過習慣之後就還好 車輛更換選擇比GT5方便許多

        再來是缺點的部分

        個人認為最大的缺點就是耐久賽沒了
        也許有人覺得把耐久賽弄成濃縮版是個優點
        但我認為如果能做成選項會更好

        而目前有的賽事項目少 如果只玩遊戲內的賽事
        完成70-80%可能還有賽道沒跑過 Rally的部分也減少許多
        6代賺錢不易 為了賺錢而比賽可能會重複跑某些賽道 選擇少就會比較快厭煩
        如果能有自訂賽事 然後遊戲計算難度 車輛pp差異 圈數等條件
        給玩家相對應的完賽獎金 這樣應該會增加不少可玩性吧
        另外賞車與拍照的點都變少了

        考照的項目也少很多 難度也比GT5低
        對老玩家而言可能是少了些挑戰
        不過對新玩家來說 可能是少了些阻礙

        最後是一些未完成的功能或更新
        像是音效提升 社群功能 B模式 賽道設計 還有GPS賽道設計等功能
        v1.02還沒做 到底要不要算缺點呢?
        GT6是第一個沒有延期的GT 要功能有缺準時玩或是功能完整延很久呢? 呵..
        比起隔壁棚的被嫌車輛跑道數少
        我想可能是現在做遊戲的現況吧 內容越來越龐大
        時間有限 能做的也有限

        GT6在新世代主機上市後才出在舊世代上
        我相信銷量一定會受影響 很多人希望出在ps4上
        看北美某通路的銷售排行榜
        GT5完整版還比GT6要高許多名次
        實在有點可惜


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 72.193.248.118
推 tn:好分享
推 VincentcyL:感謝分享!
推 kuninaka:感謝分享，心得很豐富
推 pocketwolf:推!
推 simon301:好強喔! 我覺得用手把玩有些賽道真的很難拿牌
推 leo255112:我玩GT系列覺得唯一的缺點就是手把快被我壓壞了XDD
推 art1:感謝分享！ 看前面優點就很想買，即使沒在玩，看到後面又縮了
推 jnegro:推用心文！這代AI還滿有意思的，特別是頭車
→ jnegro:被超車之後解限速的狀況還滿常出現的... XD
→ jnegro:目前考完所有駕照進度60%，打算先慢下來，
→ jnegro:先試試有沒有壓抑解決RR車高速彎後輪瞬間失去抓地的現象
→ jnegro:　　　　　　^辦法
→ callmelanpo:當然如果有跟上洗錢潮流 錢不難賺啦(誤)
推 atropos:緩慢進行中，不過目前看來似乎會是我第一次駕照任務全金的
→ atropos:轉向不足這一點確實是差很大，不過我覺得GT-R還是很推 @_@
推 Kerick:好強 練多久了？沒有常玩的人是沒辦法的
推 bao6003:Lan兄太猛了…精彩的分析，目前對GT6的調校苦惱中@@
推 powerword:哩程數靠橡皮筋，用X2011玩軌道車，平均時數460KM/H
→ powerword:也要掛一天，果真是GT6最花時間的獎盃
推 t0126x:我覺得這代最難開的是Diablo耶 這車根本不能轉彎...
→ t0126x:F40跟RUF 大概是習慣了車子個性，反而覺得容易操控
推 linjp:lambo的reveton murcielago aventader都超難開...根本就是
→ linjp:穿溜冰鞋
→ lancelotyen:我也還在摸索調車，有些車根本開不完某些場地不失誤
推 c60203:白金太神啦!!!
→ callmelanpo:最難開的絕對是delta wing 買了就知道