標準資料電子報
http://fsms.bsmi.gov.tw/cat/epaper/9812.html
專題報導：
ISO成立消費產品安全委員會，研訂消費產品安全國際標準
ISO成立一個新的計畫委員會ISO/PC 243-消費產品安全委員會，其目標是
為了制定防止產品產生消費者健康及安全風險的國際標準，該委員會2009年11月
在加拿大多倫多舉行了第一次會議。該標準將提供消費產品供應商實際的指導，
使他們能夠減少產品風險，以增加消費者的信心，促進貿易和競爭力。
目前約有23個國家參與該計畫委員會的工作，超過 20名來自澳大利亞，
加拿大、中國、日本和韓國的專家，積極參加了第一次會議。
標準的範圍是討論項目的主要議題之一，與會者討論「消費產品」之定義及
煙草、食品和藥品是否應包括或排除。有人建議標準的範圍應廣泛和靈活，
ISO/PC 243主席伊麗莎白尼爾森博士解釋說：「各國政府根據各個國家的情況和
既有的監管，未來採取或參考這項標準時，將能更確定適用產品的範圍。」
ISO/PC 243是依以降低消費產品風險為目的之
ISO消費者政策委員會（ISO/COPOLCO）工作小組的一項建議而設立的。
根據這項建議，在歐洲、北美和太平洋地區國家的受傷統計數字顯示：
設計問題、功能不良及不當的安全資訊與許多意外傷害有關。國際標準將提供
普遍適用的指引和實用的工具，以識別、評估和消除或減少潛在的安全風險，
使這些風險在產品進入市場之前得到處理。
未來的標準預計將對消費產品供應鏈的各方（設計者、製造商、進口商、
批發商及零售商等）提供指引。它應將減少可預防的損傷，增強消費者信心，
提供一個國際標竿以便於進入國際市場，亦可作為輔助管理辦法，提供產品安全
的系統和教育供應商等。
ISO/PC 243第一屆會議由加拿大標準協會（CSA）主辦，下次會議將在
2010年2月初以網絡方式舉行。
標準因應全球氣候變遷
當今世界正面臨著嚴峻的氣候變化帶來的挑戰。不斷增加的溫室氣體排放
導致地球的平均氣溫持續攀升。據此預測，未來將發生劇烈的氣候變化，科學家們
還預測，我們共同生活的星球將面臨著經濟、社會發展所帶來的環境壓力。
為此，權威專家已就應對氣候變化提出了一系列的解決方案，這些方案就包括由
全球三大權威標準化組織—國際電工委員會（IEC）、國際標準化組織（ISO）和
國際電信聯盟（ITU）制定發佈的技術標準，包括如下領域因應氣候變遷的標準：
1. 監測溫室氣體排放。
2. 測算網路及產品的碳足跡。
3. 設計並建造高能效的住宅和工作場所。
4. 環境和能效標識良好行為的衡量基準。
5. 促進環境管理、設計以及能源管理良好行為準則。
6. 推廣有助於減緩氣候變化的新技術。
7. 推動採用提高能效的新技術與服務。
此外，經濟部標準檢驗局也有制定與環境保護相關的國家標準，
如：CNS 14064-1「溫室氣體－第１部：組織層級溫室氣體排放與移除之量化及
報告附指引之規範」、CNS 14064-2「溫室氣體－第２部：計畫層級溫室氣體
排放減量或移除增量之量化、監督及報告附指引之規範」、
CNS 14064-3「溫室氣體－第３部：溫室氣體主張之確證與查證附指引之規範」、
CNS14065「溫室氣體－使用於溫室氣體確證與查證機構之認證或其他認可形式
之要求事項」、CNS14020「環境標誌與宣告－總則」、
CNS14001「環境管理系統－附使用指引之要求事項」、
CNS14809「品質與/或環境管理系統稽核指導綱要」等，提供相關產業參考。
國際標準化組織（ISO）發布ISO 31000風險管理標準
近年來大小不斷的全球性金融風暴衝擊，對於全球之經貿與企業經營環境
帶來空前的嚴重衝擊，此刻，企業經營者要如何建構一個符合企業需求之
風險管理系統與控管策略，是企業訂定施政目標與計畫時，不可或缺的一環，
但現行國際間已公告的風險管理系統與標準，版本甚多，要如何選擇適合組織
本身所需的風險管理系統，讓企業經營者傷透腦筋。
鑑此，國際標準化組織（ISO）於 2009年11月13日發佈
ISO 31000：2009風險管理
-原則與指導綱要（Risk management - Principles and guidelines），
同期也發佈ISO/IEC Guide 73:2009風險管理-詞彙（Risk management - Vocabulary）。
ISO 31000可應用於任何組織及其生命週期的所有階段包括：活動、程序、企劃、
產品、服務或資產等，而不是僅限於在特定的工廠或部門，其主要目的是去處理
特定風險或組織風險，而非取代既有的標準，而且ISO 31000是一般原則性的
指導綱要，並無強制規定組織內的風險管理系統需要一致化。
ISO 31000風險管理的架構，係透過PDCA管理循環的模式
（計畫PLAN－執行DO－查核CHECK－行動ACTION）。企業於開始設計與
完成風險管理架構前，須瞭解組織的內外環境因素，訂定風險管理政策，
並建立風險管理溝通的模式，將角色、責任、計畫標的、績效量測、資源及
風險管理指標等進行溝通與宣導。同時擬定風險發展執行計畫與程序，
經由監督與審查機制，使組織之風險管理達到持續改善的終極目標。
我國雖尚無風險管理標準俾以遵循，但行政院為積極推動各部會將
風險管理納入日常作業與決策運作，已函頒「行政院所屬各機關風險管理
作業基準」，並編訂「風險管理及危機處理作業手冊」。相較於先進國家
導入風險管理已行之有年，國內推動風險管理正待起步，風險管理能量之
建立，亟需要再投入更多心力。
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標準化活動
活動預告
● 標準檢驗局提供太陽光電模組檢測技術服務，協助國內產業研發與產製。
● 標準檢驗局公告訂定「應施檢驗熔接用防護面具（頭盔型及手持盾型）
之濾光板商品之相關檢驗規定」，並自99年3月1日生效
● 標準檢驗局預告修正「電度表檢定檢查技術規範」。
活動紀要
● 修正「商品檢驗標識使用辦法」第三條、第十四條。
● 計量科技做推手，產業國力上層樓，經濟部標準檢驗局展現計量科技計畫成果。
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標準小教室
標準組織介紹：美國州公路及運輸協會/ AASHTO
美國州公路及運輸協會（American Association of State Highway and
Transportation Officials, AASHTO）成立於1914年，成立目的係促進美國
交通運輸系統的發展，並致力於各項交通運輸法規與政策制定與執行，提供人員及
貨品迅速及安全的交通運輸。
AASHTO係由美國50個州的公路和交通部門的代表所組成，組織下設11個
常務委員會(Standing Committee )，分別代表公路、航空、公共交通、鐵路和
水運5大運輸方式，在各常務委員會下又設有小組委員會(Subcommittee)，
例如：公路常務委員會就負責公路項目標準、規範、政策的制定與執行。
AASHTO業務主要分為4大領域：技術、政策、資訊及聯繫。
技術：交通運輸方面標準與規範的制定與執行（包括設計、施工、養護及營運）。
政策：藉由各成員間對交通運輸問題的討論，進而發展出政策。
資訊：蒐集、出版和發行交通運輸方面的資訊和數據。
聯繫：各州公路和交通部門與聯邦政府聯繫的重要紐帶。
標準小幫手： 業者及民眾如何知道目前之國家標準制(修)定動向？
國家標準編修動態除了可於本局每月發行之「標準公報」上得知外，
亦可直接進入標準檢驗局網站標準業務項下查詢。
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給大家看看，我是一直有訂閱這個電子報啦，雖然大多的內容都太生硬不適合分享
這期的新聞還滿貼近民生相關的
不過 ISO 標準認證 正確來說不是規範「你要做得多好」
因為在申請的過程中，企業可以舉證自己所處產業的標準與品質何在
-- 有些企業就不是以業界第一為目標的，
它的標準與品質 可能是在速度與價格 或一定品質區間
也就是，通過iso認證的不一定是超高品質、高科技 的企業
它的精神是「品質標準達成、品質宣告、品質改善」
白話來說 就是「建立出 讓品質有一定水準後，只會更好、不會變差 的流程」
這個品質 可能是消費者安全 也可以是風險管理、環境影響
--
oodh 進入守備狀態
接著覆蓋一張蠶絲被 結束這回合
http://www.wretch.cc/blog/oodh
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