稍微整理一下各年齡層學童的交通需求(普遍上來說)
幼稚園、托兒所→娃娃車，年紀太小需要照顧(且非義務教育)
國小→徒步為主→義務教育的學區制度，多數學校在住家兩公里內(跨區就讀不算)
國中→徒步、腳踏車(都會區通勤)→義務教育學區，學校離家在兩公里內(跨區不算)
高中→腳踏車、通勤→非義務教育需要跨區通勤(這已經不算學童了)
所以結論是，義務教育應該往下延伸？廣設公立幼稚園跟托兒所(老實說這個我贊成)
重點在於我國的學齡兒童多數都在離家兩公里內的學校就讀，實際上需要用到車子
通勤的狀況不多，當然家長應去擠明星學校的狀況例外，但此為少數。
我實在不認為應該要去遷就少數的家長，那本來就是他們應該要負擔的成本。
當然，可以考慮到家長擔心子女安危的問題，我倒認為政府可以跟義警一樣，
投入些許的預算來設置維護學童上下學安全的義務服務隊。(交通義警時薪可是200喔!)
※ 引述《houkoferng (彭淮南：我只是個公務員!)》之銘言：
: 推 c0s:機車可以載也不代表安全 以小孩子的安全考量來說 機車不適合 07/14 18:26
: → c0s:但是我覺得學齡兒童可以用公車或者捷運的方法補救 大一點還可 07/14 18:27
: → c0s:以騎腳踏車 我是希望汽車跟機車數量都可以降下來 對很多人來說 07/14 18:29
: → c0s:必要的時候可以搭計程車 當然計程車也需要配套措施 譬如推廣 07/14 18:30
: → c0s:無線電叫車 比用手在路邊揮好多了 不會增加行車的速度跟危險 07/14 18:30
: 推 suwilliam:有些父母不放心子女獨自通學~重點是父母用什麼交通工具 07/14 18:36
: → c0s:娃娃車我覺得可行 我記得我小時候也有路隊一起走回家 07/14 18:41
: → c0s:如果父母要用機車接送 不會比較安全 尤其現在小孩子都只有瓜皮 07/14 18:42
: → c0s:安全帽 再者 考量下課時接送人潮造成的交通壅塞 亂停車 我不 07/14 18:43
: → c0s:覺得開車接送會是好選擇 07/14 18:43
: → suwilliam:娃娃車駕駛之前也出過問題~況且校車大多是私校才會建置 07/14 18:46
: 推 c0s:娃娃車駕駛出問題 是制度上問題 或者是特例呢？ 如果政府要做 07/14 19:07
: → c0s:的話 公立的提供娃娃車也無不可 會有很多父母感謝的 07/14 19:08
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