推 oodh:借轉這篇 12/09 17:21
就上面的五方案看 三、四方案都花上了七、八百億 倒不如就蓋蘇花高好
不知道這兩個方案的優點在哪？
現在人在花蓮 遇到的人大多希望蓋，因為颱風一來公路就斷實在太不方便了
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※ 編輯: oodh 來自: 203.65.62.106 (12/09 17:25)
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作者: dreamfire (沒有誰錯過誰) 看板: Road
標題: [新聞] 蘇花公路改善5方案 蘇花高列入
時間: Wed Dec 9 16:53:07 2009
文章來處：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5298503.shtml
【聯合晚報／記者謝蕙蓮/台北報導】2009.12.09 02:57 pm
本文：
經過近一年的規畫，交通部公路總局完成蘇花公路改善計畫的可行性評估報告，共有五個
評估方案，蘇花高也列在其中。最基本的原線改善，五年內可完成，經費約18.5億元；興
建蘇花高至少要八年，經過超過900億元。這項評估報告將於本月中提報交通部審議。
總統馬英九在縣市長選舉前開出支票，承諾蘇花公路改善計畫明年底前動工。打著興建蘇
花高參選花蓮縣長，並順利高票當選的傅崐萁，選後更再次重提興建蘇花高速公路。
公路總局表示，評估中的蘇花公路改善方案共有五個，方案一是原線改善，也就是改善現
有的蘇花公路危險路段，經費約18.5億元。方案二也是走蘇花公路原路線，但會在危險易
坍方路段，增建七座總長度共16.8公里的單孔雙向短隧道，預估經費175億元。
方案三、方案四是改走比較靠近山區的新路線。其中，方案三計畫興建六座總長度35.2公
里的雙孔單車道長隧道，總經費初估約678至700億元。方案四的規畫路線和方案三相同，
但六座長隧道改為車流量較大的雙孔雙車道長隧道，總經費約808億元。
至於方案五，則是原來國道新建工程局規畫的蘇花高速公路，路線直、總長度短，全線共
興建六座總長度33.8公里的長隧道。因為採高速公路規格，總經費超過900億元。
公路總局主任祕書陳茂南表示，蘇花公路改善計畫的可行性評估報告，本月中就會完成並
提報交通部。公路總局也會在月底前和明年初召開地方公聽會，向地方說明未來的規畫方
案，爭取地方支持。新路線比較靠近山區、而且接近台鐵隧道，會避開地質敏感地帶。
【2009/12/09 聯合晚報】
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