推 suwilliam:照目前流行的都會機場趨勢~松機應該不會廢~只會調整定位 09/18 13:04
→ suwilliam:機場捷運不是萬靈丹~可能要找一下規格~免得重蹈柵湖覆轍 09/18 13:07
推 LORDJACK:土地標售開發比較實在 09/18 13:16
→ oodh:我是支持如果雙子星通車 松山就可以拆了 09/18 13:27
→ suwilliam:松機不能拆~還有元首安全考量~難道要空軍一號停去桃園? 09/18 14:05
→ blc:如果只是元首安全考量，雖然元首很重要，但這也太… 09/18 14:30
→ suwilliam:"還有"元首安全考量~加上都會機場趨勢~松機不能也不會拆 09/18 14:39
→ oodh:照新聞說，機捷通車後會有兩種班次 慢班站站停 台北到機場 09/18 15:22
→ oodh:50分鐘；直達車台北站-航廈中間都不停 只花28分鐘 還可以 09/18 15:23
→ oodh:在台北站就通關、連接北捷台鐵有電動步道 附近有交九 09/18 15:24
→ oodh:都會機場功能都有 松山又能便捷到哪？ 09/18 15:25
→ suwilliam:商務旅客會寧可在松機降落~離東區較近~不需要再轉一次車 09/18 15:32
→ suwilliam:若在桃機降落~要先搭機場捷運到北車~然後再轉車到目的地 09/18 15:33
→ suwilliam:商務旅客大多都不會耗時去擠捷運~寧可花點錢找專車接送 09/18 15:35
推 LORDJACK:本來就應該找車接送啊, 在松山下也是接送, 你有出過國? 09/19 05:40
→ LORDJACK:若是元首安全考量, 可以考慮總統府搬到佳山基地去 09/19 05:41
推 LORDJACK:桃園機場兩人賓士接送花不到1000塊, 坐飛機捨桃園到松山 09/19 05:44
→ LORDJACK:要多花3000塊 09/19 05:44
→ LORDJACK:所以松山完全是有錢人的玩意兒, 有錢人會跟你坐捷運? 09/19 05:45
→ suwilliam:樓上忽略了時間成本~坐飛機到松山多花3000塊是指......? 09/19 05:58
→ suwilliam:轉機嗎?但都會機場的趨勢是相互直飛~而不是從桃園再轉機 09/19 06:00
→ suwilliam:若總統府搬到佳山基地~那其他行政單位呢?是否要跟著搬遷 09/19 06:03
推 LORDJACK:多三千, 就是同樣有飛松山的跟飛桃園的飛機, 松山多3000 09/19 06:14
→ LORDJACK:你有經濟規模概念嗎? 松山規模比較小, 就會比較貴 09/19 06:14
→ LORDJACK:我住新店, 到松山跟到桃園, 時間成本是一樣的 09/19 06:16
推 LORDJACK:也就是國人最合理的決定,就是從自己家門口做機場賓士接送 09/19 06:35
→ LORDJACK:到桃園搭機, 遠比坐捷運去松山搭機便宜 09/19 06:35
→ suwilliam:我說的時間成本是指商旅訪台時從桃園跟松山到台北的差異 09/19 13:47
→ suwilliam:況且從松機到信義區~內科~南京建國金融街都比桃機近很多 09/19 13:49
→ suwilliam:想從哪個機場離境本來就是個人自由~松機有其存在的必要 09/19 14:38
→ oodh:上面桃機的維基有寫到 高速公路有延伸段到機場已經動工了 09/19 14:50
→ oodh:未來就算是開車也會比現在快很多 09/19 14:51
→ suwilliam:開的再怎麼快也比不上直達啊......XD 松機是直接到市區 09/19 14:56
→ suwilliam:總之~松機應會調整定位~但不能也不該廢除~畢竟是在首都 09/19 14:58
→ suwilliam:東京也是有成田與羽田兩個機場~畢竟交通是國家經濟動脈 09/19 15:00
推 peter109809:商務旅客的時間成本和都市未來發展性哪個重要? 09/22 22:50
→ supa64:理論是並重,實際上嘛....... 09/22 22:52
推 peter109809:拿東京跟台北比?請問人口差幾倍? 更別說真正商務客佔 09/23 01:08
→ peter109809:比例又有多少? 把松山發展成商務機場根本只是個口號 09/23 01:12
→ supa64:與其說口號,不如說本來的預定想做的結果變成1場南坷一夢來 09/23 07:41
→ supa64:的更實際(攤手 09/23 07:41
→ suwilliam:別忘記還有兩岸直航班機~前面也說了~還有空軍一號要待機 09/23 22:25
→ suwilliam:要說都市計畫~台北還有西區跟北區需要更新~沒必要動松機 09/23 22:27
→ peter109809:我說的是都市未來發展性，眼光要看遠一點，也許存或廢 09/24 01:49
→ peter109809:各有利弊，但兩相比較之下這個問題的答案再明顯不過 09/24 01:50
→ david131:商務客多還是少不很肯定 但是以我公司今年要幫客人在台北 09/24 12:02
→ david131:訂商務房 市區3~4星旅館不太好訂的情況 我是覺的商務旅客 09/24 12:03
→ david131:還蠻多的 若遇到有大型展 如腳踏車展 北市幾乎訂不到 北 09/24 12:04
→ david131:縣就還有可能 09/24 12:04
→ suwilliam:不是各有利弊的問題~兩相比較下~答案明顯就是不能動松機 09/24 12:49
→ suwilliam:北市忽然多出不少間中小型的商務旅館~可見商旅需求漸增 09/24 12:50
→ peter109809:請問商務旅客增加到松山無法負荷的時候怎麼辦?松山能 09/24 21:35
→ peter109809:擴建嗎?更別說軟硬體落後等問題了 09/24 21:36
→ peter109809:從松山改到桃園所增加的時間成本真的會嚴重影響商旅到 09/24 21:41
→ peter109809:台北的意願? 09/24 21:41
→ suwilliam:松機早就該翻新升級~前面已經說過~松機還有空軍一號要停 09/25 00:39
推 LORDJACK:商務客多跟松山機場從在的關係為何?? 商務客還是從桃園 10/01 11:48
→ LORDJACK:進來的阿.. 10/01 11:48