[討論] 華航放棄松山機場

[LORDJACK (文亞南)]

  本來就註定會出現的結果
  要航空公司把飛機的地勤機械維修等等的東西弄個兩份, 浪費資源
  更重要的是, 松山沒有國際線
  無法藉此爭取洛杉磯至上海的轉運旅客

  松山機場已成國民黨的神主牌
  不搞到跟建成圓環一樣, 是不會搬遷的

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080619/17/11jvj.html

週末包機業者航線出爐　著眼國際轉機客華航放棄松山
 更新日期:2008/06/19 12:23 記者黃志偉台北報導

為了營造兩岸的合諧，週末直航包機的進展神速，在上星期由兩會簽署協定
後，民航局於星期一（6/16）傍晚協調出5家業者分配每週18班額度，不到
幾天，旅行社業者已經上線販售週末包機行程，售價與先前節日包機差不多
，而機票售價則沒有便宜。

由於遠航退出的關係，讓每週18班的分配多了點爭執，所幸最後決定5家業
者瓜分遠航的3班，並由抽籤決定輪流飛的順序，同時會中也決議，松山每
週僅能飛9班，也是依照抽籤順序來輪流飛。這兩天各家業者的航班紛紛出
爐，松山航點並沒有原先預期的熱門。

雖然台灣共有5家業者，但華航與華信、長榮與立榮都採用聯合規劃的方式
，復興航空顯得勢力較為單薄。此次華航規劃的航班全都是以桃園國際機場
出發，據了解，由於華航飛機較大，而華信的地面後勤單位又多集中於台
中清泉崗機場，如果要飛松山機場的話，勢必要增加飛機的調度與地面人
員，成本相對較高。

加上華航看好的是國際旅客，飛到桃園機場要轉往其他國家都相當便利，
而由於遠航的關係，分配到的每週航班數量不一樣，因此目前規劃出來的
航點較沒有規律性，前兩週的航班已經出來，包括7/4飛北京、上海，7/5
飛上海、廣州，7/7飛上海；7/11飛北京、上海、廣州，7/12飛上海、高雄
－廣州、7/14飛北京、上海。

長榮集團飛的航點目前尚未確定，據了解，松山機場的部份都會交由立榮航
空來飛，省去長榮飛機的調度問題，而長榮則選擇桃園機場與高雄小港機場
，大陸的航點還是放在主力的上海、北京，再搭配廣州。

至於復興航空的部份，會飛滿松山－上海這條航線，視輪飛的情況，每週1或
2班，另外還特別規劃了花蓮－廣州、馬公－廈門這兩條比較特殊的航線，復
興航空表示，這是針對陸客來台">陸客來台所規劃的，同時也希望能營造出
多點的氣勢。廣州遊客可以直接飛到花蓮去觀光，省去拉車的不便；而過去
曾經申請過宗教包機的馬公－廈門，也是針對陸客去澎湖觀光的規劃。

至於費用部份，業者表示，目前搭乘週末包機前往大陸的旅遊行程，與先前
的假日包機費用差不多，當然比港澳中轉會便宜一些；至於機票的部份，則
會與港澳中轉的差不多。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.21.210
推 shaka1aka:因為航空城要過了啊，當然要集中力量在桃園這裡。
推 nightcatman:轉貼新聞麻煩附一下來源網址 謝謝
推 nightcatman:如果沒有網址的話至少請註明一下來源的媒體是哪一家
※ 編輯: LORDJACK        來自: 140.112.21.210       (06/24 09:55)
→ LORDJACK:連結已補
推 shouri:不過每家航空公司考量不同　像復興那種小規模的　如果要他
→ shouri:非得移到中正　他非死不可
推 sleepydog:我認為馬英九的實際政策根本是集中火力在上海
→ LORDJACK:是啊, 復興的規模來松山是可以, 問題是要面對以上海為
→ LORDJACK:基地的大型航空公司的競爭. 最後松山機場成為圖利對岸
→ LORDJACK:的機場
推 shouri:爭取歐美轉機客　你覺得是CI上海桃園 or　MU上海GE松山有利
→ shouri:不用換機才有機會贏　否則轉機手續會累死你
推 acomp:所以樓上想表達什麼
推 shouri:轉機圖利上海機場和大陸業者的效應被擴大了
→ LORDJACK:對台灣有利的虹橋桃園線當然甸甸不出聲默默吃
→ LORDJACK:對了松山機場的機場稅調漲先, 沒道理用桃園補貼松山
推 sleepydog:轉機換不換機沒差，反正乘客都要下機的
推 sleepydog:以前說高鐵無法取代北高航線，結果北高航線大虧
→ sleepydog:以前說松山直航虹橋有益無害，現在是松山直航浦東
→ sleepydog:很擔心要等松山浦東航線很密集中國才會增加虹橋直航
推 Duarte:看看那些國際票價, 想買便宜票的就會想飛虹橋啊!!
推 sleepydog:桃園虹橋航線爭取北美轉機客的能力應該比不上桃園廣州
→ sleepydog:上海到北美轉桃園畢竟是繞路
推 Duarte:消費者暫時還不會想把桃園當轉運點來飛吧... ~.~
→ sleepydog:東南亞消費者會把桃園當成轉運點
→ sleepydog:如果依民進黨規劃的方向直航，桃園有機會爭取中國轉機客
→ sleepydog:依照馬先生施行的直航方法，浦東很有機會爭取台灣轉機客
→ sleepydog:國民黨就是拘泥於意識型態，連直航的技術問題都為反而反
→ sleepydog:再這樣下去，華航長榮可能會以浦東為基地
推 Duarte:他們拿得到浦東的航權嗎? 糟糟 那個號碼想不起來了 (逃)
→ sleepydog:中國應該會很歡迎台籍航空拿浦東台灣任一機場的航權
→ sleepydog:基本上浦東松山航線性質就像高鐵接駁車一樣
推 sleepydog:高鐵公司都願意補貼接駁車，中共也會支持這種接駁班機