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→ suwilliam:除了東北亞航線也可以考慮開放港澳東南亞航線提高利用率 06/25 19:34
2010-06-23 新聞速報 【中廣新聞／繆宇綸】
松山虹橋航線開航一星期，
國民黨中常會今天安排民航局針對黃金航圈推動情形進行專題報告，
黨主席馬英九表示，城內機場應該是資產不是負債，
由於還要負擔外島和花東地區航線，松山機場現在不可能廢掉，
所以應該好好發揮功能，「小而美的首都商務機場」是非常恰當的定位。
中常會安排交通部長毛治國與民航局長李龍文，
針對黃金航圈的推動情形進行專案報告。馬英九在聽完報告後表示，
這是他在競選期間提出的「夢想」，如今松山虹橋通航，
松山羽田也將在10月開航，他感到非常欣慰，尤其松山虹橋航線提前在6月開航，
他要感謝郝龍斌提前實現他的政見。馬英九說，增加虹橋航線最主要的意義，
就是減少地面旅行的時間，對分秒必爭的企業家來說非常重要，
雖然有人抱怨噪音，但松山機場就在市中心，距離金融中心只有五分鐘，
條件「得天獨厚」『有城內機場的城市，這應該是一個資產而不是一個負債！』
馬英九表示，松山機場不只和國外通航，
外島和花東航線如果沒有松山機場也很難運作，
目前松山最夯的國內航線就是金門航線，
所以是無法廢掉的『既然目前沒有辦法廢掉，如何讓它好好發揮功能，
剛才毛部長講「一個小而美的首都商務機場」，我覺得是一個非常恰當的定位！』
針對票價問題，馬英九表示，航班不足是票價居高不下的最主要原因，
目前兩岸每週至少需500班，還有很大努力空間，
他要求交通部和民航局明年一定要兌現黃金航圈的承諾，
趕快急起直追，別讓虹橋、羽田和金浦機場給比下去了。
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50203902x132010062301197,00.html
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