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標題[轉錄][新聞] 機場捷運經營 台鐵確定出局
時間Sun May 10 00:39:46 2009
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作者: el1901 (再見了 看火車的日子) 看板: MRT
標題: [新聞] 機場捷運經營 台鐵確定出局
時間: Sat May 9 23:53:48 2009
機場捷運經營 台鐵確定出局
【記者何佩蓉/台北報導】 2009/05/09調整字級:
台灣新生報
http://61.222.185.194/index.php?FID=6&CID=58016
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交通部高速鐵路工程局昨(八)日表示,機場捷運土建工程均已完成發包進入全面施工階
段,其中位於桃園機場內之路段,A12站(機場第一航廈)北側潛盾隧道上、下行線已於
本月五日全面貫通,而整體工程進度超前了百分之一點二四。
高鐵局副局長陳正楷昨日針對機場捷運進度作出說明,而針對機場捷運未來經營的單位,
陳正楷說,已經請桃園縣政府與台北市政府提出相關規劃報告,同時也規劃未來經營的地
方政府須設置基金營運。因此,台鐵局確定因適法性問題而出局,未來將無法經營機場捷
運。
陳正楷指出,目前機場捷運地下工程目前辦理現況中,位於桃園機場內之路段,機場第一
航廈北側長約一點二公里的潛盾隧道上、下行線已於五月五日全面貫通,目前正持續進行
後續潛盾隧道鑽掘作業,明挖部分則正進行車站站體開挖及站體結構施築等工作。另位於
桃園縣龜山鄉及中壢市路段的地下工程,目前皆在進行車站站體及明挖隧道之開挖作業。
至於機場捷運土建高架工程部分,位於中壢及大園地區之路段正進行下部結構基樁、基礎
、墩柱、帽樑及上部結構橋面版之施作,已於九十八年三月完成第一跨上構。而位於林口
地區之路段則進行下部結構基樁、基礎、墩柱及帽樑之施作,預定於九十八年八月底完成
第一跨上構。另外,新莊及三重地區之高架段,除鄰近龜山地區之工區正進行基樁及基礎
施工作業外,其餘路段因屬開工初期,正進行管線探挖及基樁施作等先期作業。
另外,機電系統工程目前正在進行各種機電系統之細部設計及採購作業,目前已要求機電
系統廠商積極辦理,預計最快今年內可以完成最終設計工作後開始生產製造。
陳正楷說,機場捷運計畫目前正依設定完工里程碑積極趕工中,工程進行尚稱順利。截至
九十八年四月底止整體計畫進度為百分之五十一點八二,較預定進度稍超前百分之一點二
四。
「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」,自桃園國際機場第二航廈,往東經第一航
廈,沿線經過桃園縣蘆竹鄉、台北縣林口鄉、桃園縣龜山鄉、台北縣新莊市、泰山鄉、三
重市後進入台北車站特定專用區;往南經高鐵桃園車站至中壢市環北站,路線全長約五十
一點零三公里,其中地下段約十點九二公里,高架段約四十點一一公里;沿途共設二十二
座車站,包括十五座高架車站、七座地下車站,並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。三重至
中壢路段預定於民國一百零二年六月通車營運,全線將於民國一百零三年十月通車營運。
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1 昨天中央社並沒提台鐵出局這段 可能是記者當場問的
2 高鐵簡訊 三月份大事紀要
http://kuso.cc/4Fjy
3/18 朱局長主持桃園機場聯外捷運ME01標電聯車內外裝設計,彩色透視圖設計及模型車
配置簡報
3 列管系統上列出 ME03(行李處理設施統包)標招標文件中,預定98下半年辦理公開閱覽
及招標作業。
4 剩下的選項只剩 TRTC 或是 再由各地方政府出資成立一家新公司
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◆ From: 61.229.9.243
※ 編輯: el1901 來自: 61.229.9.243 (05/09 23:54)
→ watsup:應該要拍手嗎= =? 05/09 23:55
推 TaiwanJunior:各地方政府出資成立新公司..性質上感覺很接近日本的" 05/09 23:55
→ TaiwanJunior:第三部門鐵道"?! 05/09 23:56
推 Chungli28:第三部門是政府和民間共同投資吧 05/09 23:56
→ TaiwanJunior:不過記得也有大部分由沿線自治體出資的案例不是..?! 05/09 23:58
推 globalhawk:那就跟在成立一間TRTC差不多了 05/10 00:02
推 hoseumou:各地方政府的資金夠撐嗎 05/10 00:05
推 laechan:台鐵掰 05/10 00:09
推 zzaa:應該是會給北捷,只是又不想白白送給北捷的感覺... 05/10 00:13
推 wipers:賀! 05/10 00:28
推 Alica:北捷改成台灣北區捷運公司吧 05/10 00:30
→ TEMU2000:台鐵bye 05/10 00:31
→ localtrain:(≧<>≦) 台鐵 out! 05/10 00:38
推 oodh:借轉 05/10 00:39
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ˍ◣ . ↘ 千山鳥絕,萬徑蹤滅 ↙ - ﹒
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↗ 孤舟簑翁,獨釣江雪 ↖ . .
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◆ From: 61.20.178.37
→ oodh:其實我不太支持給北捷吶 因為桃園藍綠線捷運應該是一定會蓋 05/10 00:41
→ oodh:倒時候如果不能從捷運一票搭到桃園中壢 反而是一票搭到台北 05/10 00:41
→ oodh:那對桃園來講似乎太為人作嫁了... 05/10 00:42
→ oodh:更正,從機場 一票搭到桃園 05/10 00:43
推 Robbit1024:到中壢用途不夠廣 使用人數不如到台北多 反而更嫌浪費 05/10 10:22
→ Robbit1024:到時候會比現在高捷更慘 空蕩蕩... 05/10 10:23