Re: [問題]台灣高鐵的票務系統是誰做程式設計的?

※ 引述《[e-mail] (try or test)》之銘言：
: > 變慢是多慢？有慢到檢索一次要花到1ms以上？
: 這個 array table 應該是 3-dim 的.
: 高鐵從北到南假設有 5 個停靠上下站, 那就有可能一個位子有四個路段
: 的賣出狀況, 一張票的起訖站決定一個位子被使用的時段, 所以需臨時鎖
: 住的會是多個路段記號, 全路段湊不出空位時才是條件不符, 不成就得釋
: 出那幾個路段記號, 這種連程一票起訖不會是只有一個記號動作. 假如又
: 可以一票更換座位連程到底, 就會發生每個路段都就近(總不能要乘客車頭
: 搬到車尾滿場飛)找空位, 這就變成鎖-找-鎖-找...起訖滿足才算成功.
: > 在怎麼慢都不可能慢過網路延遲時間
對於空位管理服務器而言，沒有所謂的暫時鎖定這回事
註冊了就是註冊了這樣，由於是單執行緒，沒有重複註冊問題

至於有效的連續空位檢索，是Client端的工作，與Server端無關
也因此，不管今天找空位要花多少時間，都跟伺服器延遲無關

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〒作者：SmallBee      來自：46-204.dorm.ncu.edu.tw
◎二進位的世界【140.115.50.50‧binary.csie.ncu.edu.tw】